[实用新型]一种高转速、高效率传递扭矩的汽车传动轴总成有效

专利信息
申请号: 201820196730.7 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN208024735U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 文朝波 申请(专利权)人: 杭州天宝汽车零部件有限公司
主分类号: F16D3/16 分类号: F16D3/16;F16D3/84
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311201 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 固定装置 传送轴 滑板 挡板 传递扭矩 传动轴 高效率 高转速 固定板 固定块 移动槽 挂钩 导杆 滑轨 内壁 轴槽 轴套 防尘罩 汽车传动轴总成 球笼式万向节 本实用新型 汽车传动轴 两端固定 使用寿命 圆形阵列 轴套套装 固定槽 中间轴 总成本 弹簧 整列 对称 穿过
【说明书】:

本实用新型公开了一种高转速、高效率传递扭矩的汽车传动轴总成,包括传动轴、球笼式万向节、防尘罩、固定装置、传送轴、中间轴、轴套;其特征在于:所述传送轴两端均设有轴槽,在轴槽的内壁上设有多个成圆形阵列的卡槽,在传送轴的两端均安装着挡板,在挡板上设有多个成圆形整列的卡槽和固定槽;所述轴套套装在传动轴上,在轴套的两侧均固定安装着两个相互对称的固定装置,其中固定装置由挂钩、弹簧、固定块、滑板、固定板、导杆组成,其中挂钩固定安装在滑板上,在固定板上设有移动槽,在移动槽的内壁上设有滑轨,其中滑板安装在滑轨中,其中导杆穿过挂钩,并且其两端固定安装在固定块上;本实用新型稳定性好,转速高、效率高,并且使用寿命长。

技术领域

本实用新型涉及汽车传动轴总成,具体涉及一种高转速、高效率传递扭矩的汽车传动轴总成。

背景技术

汽车驱动轴是把两个轴线不重合的轴连接起来,并使两轴以相同的角速度传递运动的机构,其作用是将发动机的动力从变速器传递到汽车轮,满足车辆传动轴外端转角的要求。现有的汽车驱动轴通常会包括三球销式万向节、球笼式万向节、输入轴、输出轴及中间轴,三球销式万向节包括伸缩端壳体、三球销总成及伸缩端防尘罩,球笼式万向节包括固定端壳体、球笼总成及固定端防尘罩,中间轴两端分别连接于三球销总成和球笼总成,输入轴和输出轴分别连接于伸缩端壳体和固定端壳体上,其中,三球销式万向节可实现轴向移动,而球笼式万向节可实现角度的转动,然而,现有汽车驱动轴安装的稳定性较差,在汽车晃动时,会影响整个驱动轴的承载力,因此,汽车长久在颠簸的路况下行驶时,驱动轴容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高转速、高效率传递扭矩的汽车传动轴总成,稳定性好,转速高、效率高,并且使用寿命长。

一种高转速、高效率传递扭矩的汽车传动轴总成,包括传动轴、球笼式万向节、防尘罩、固定装置、传送轴、中间轴、轴套;其特征在于:所述传送轴两端均设有轴槽,在轴槽的内壁上设有多个成圆形阵列的卡槽,在传送轴的两端均安装着挡板,并且通过法兰螺栓固定,在挡板上设有多个成圆形整列的卡槽和固定槽,其中卡槽与固定槽相互错开,并且固定槽的一侧与卡槽连接相通;所述轴套套装在传动轴上,在轴套的两侧均固定安装着两个相互对称的固定装置,其中固定装置由挂钩、弹簧、固定块、滑板、固定板、导杆组成,其中挂钩固定安装在滑板上,在固定板上设有移动槽,在移动槽的内壁上设有滑轨,其中滑板安装在滑轨中,其中导杆穿过挂钩,并且其两端固定安装在固定块上,其中固定块固定安装在固定板上,在导杆上套有弹簧,其中弹簧位于挂钩与固定块之间。

进一步,所述球笼式万向节为六沟道球笼式万向节,其中球笼式万向节安装在传送轴的两端处。

进一步,所述球笼式万向节通过中间轴与传送轴连接,在中间轴上固定安装多个成圆形阵列的长条块。

进一步,所述中间轴通过长条块与卡槽配合与传送轴连接,在球笼式万向节上设有第二密封槽。

进一步,所述传动轴固定安装在球笼式万向节的外壳上,在传动轴上固定安装多个成圆形阵列的长条块。

进一步,所述防尘罩安装在球笼式万向节与传送轴连接处,其中防尘罩的大口处安装在第二密封槽中,其中防尘罩的小口处安装在第一密封槽中。

本实用新型的有益效果在于:本装置结构简单,设计巧妙,并且本装置转速高、效率高,本装置利用固定装置,使本装置稳定性好,在汽车晃动时,不会影响整个驱动轴的承载力,因此,汽车长久在颠簸的路况下行驶时,驱动轴不容易损坏;本装置利用密封罩,使本装置高度密封,也增加本装置的使用寿命;本装置还利用固定装置中的弹簧,使本装置安装与拆卸,更加的快捷、方便;本装置还利用挡板,使中间轴与传送轴的连接更加的紧固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的固定装置结构示意图;

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