[实用新型]一种近距离浅埋双线隧道的暗挖结构有效
申请号: | 201820198099.4 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207960613U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 高玄 | 申请(专利权)人: | 江西东通交通科技股份有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06;E21D9/14;E21D11/00;E21D20/00 |
代理公司: | 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 | 代理人: | 刘强;陈轩 |
地址: | 330000 江西省南昌市南昌经济技术开发*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小导管 暗挖 格栅钢架 双线隧道 锁脚锚杆 砂浆 近距离 盾构 管棚 浅埋 标杆 混凝土 超前 隧道 本实用新型 菱形布置 轮廓线 下台面 预加固 纵向边 拱顶 注浆 开挖 | ||
本实用新型提供一种近距离浅埋双线隧道的暗挖结构,所述暗挖结构包括有小导管管棚、砂浆标杆、超前小导管、锁脚锚杆、格栅钢架、盾构混凝土导台。所述小导管管棚和超前小导管打设在沿拱顶轮廓线外并往其里面注浆预加固;所述砂浆标杆打设在纵向边墙并呈菱形布置,所述格栅钢架设置在纵向开挖1000mm处;所述盾构混凝土导台设置在隧道下台面处;所述锁脚锚杆设置在隧道两侧中心。
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域,尤其涉及一种近距离浅埋双线隧道的暗挖结构。
背景技术
在轨道交通工程建设中,经常遇到地上或地下复杂多变的环境,可利用的空间越来越狭窄,给工程建设增添了许多困难,隧道又受复杂地质、水文及地面荷载的影响,周边围岩应力状态复杂多变,相邻隧道在开挖时相互受到影响,平常使用的开挖结构难以决解问题,因此急需开发一种挖掘技术来解决这一难题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种近距离浅埋双线隧道的暗挖结构。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种近距离浅埋双线隧道的暗挖结构,所述暗挖结构包括有小导管管棚、砂浆标杆、超前小导管、锁脚锚杆、格栅钢架、盾构混凝土导台。所述小导管管棚和超前小导管打设在沿拱顶轮廓线外并往其里面注浆预加固;所述砂浆标杆打设在纵向边墙并呈菱形布置;所述格栅钢架设置在纵向开挖1000mm处;所述盾构混凝土导台设置在隧道下台面处;所述锁脚锚杆设置在隧道两侧中心。
作为优选,所述小导管管棚直径为42mm,其环向间距为300mm,纵向间距 2000mm,长度为35000mm,在拱部150°范围内布置。
作为优选,所述砂浆标杆直径为25mm,并且长度为35000mm,纵向间距 500mm×800mm。
本实用新型的有益效果是:在轨道交通工程建设中,施工速度更快,且结构简单,施工方便。
附图说明
图1为本实用新型的的整体结构示意图;
附图标记:1为小导管管棚,2为砂浆锚杆,3为超前小导管,4为格栅钢架,5为锁脚锚杆,6为盾构混凝土导台。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1所示,一种近距离浅埋双线隧道的暗挖结构,所述暗挖结构包括有1 小导管管棚,2砂浆锚杆,3超前小导管,4格栅钢架,5锁脚锚杆,6盾构混凝土导台。
具体实施中,所述小导管管棚直径为42mm,其环向间距为300mm,纵向间距2000mm,长度为35000mm,在拱部150°范围内布置。
具体实施中,所述砂浆标杆直径为25mm,并且长度为35000mm,纵向间距 500mm×800mm。
具体实施中,所述左右线隧道施工时应同方向工作面错开施工。
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