[实用新型]一种汽车电动尾门撑杆单向阻尼静音机构有效
| 申请号： | 201820199749.7 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN207920353U | 公开（公告）日： | 2018-09-28 |
| 发明（设计）人： | 蒋声波 | 申请（专利权）人： | 蒋声波 |
| 主分类号： | E05F15/622 | 分类号： | E05F15/622 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 423411 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 增阻 连接件 内套 单向阻尼 电动尾门 静音机构 撑杆 花键 大扭簧 汽车 扭簧 软胶 本实用新型 降低噪音 外围 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车电动尾门撑杆单向阻尼静音机构，其特征在于：包括花键、增阻外套、增阻内套、大扭簧、小扭簧、增阻连接件和连接件软胶，所述增阻外套套装在增阻内套的外围,所述大扭簧位于增阻外套和增阻内套的之间，所述增阻连接件的一端套装在增阻内套内，所述小扭簧位于增阻内套和增阻连接件之间，所述花键位于增阻连接件的另一端，所述连接件软胶位于花键和增阻连接件之间，且连接件软胶的两端分别与花键和增阻连接件固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆单向阻尼静音机构，其特征在于：所述大扭簧位于增阻外套的内围，并且与增阻外套内壁紧密接触，所述大扭簧套装在增阻内套外围，并且固定在增阻内套的外壁上。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆单向阻尼静音机构，其特征在于：所述小扭簧套装在增阻连接件的外围，并且与增阻连接件的外壁紧密接触，所述小扭簧还位于增阻内套的内围，并且固定在增阻内套的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门撑杆单向阻尼静音机构，其特征在于：所述连接件软胶为丁腈橡胶连接件软胶。
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