[实用新型]一种新型防悬空海底管道

说明书

本实用新型公开一种新型防悬空海底管道，包括内管、外管、防腐层、保温层、混凝土配重层，所述内管、外管之间依次设有第一防锈层、第一保护层、填充保温层、第二保护层和第二防锈层，所述外管、防腐层之间依次设有隔音层、防水层，所述外管还均匀设置有若干梯形加强凸肋，所述梯形加强凸肋伸入隔声层内的一端两侧分别设置有卡块，所述隔声层内设置有与卡块相互配合的卡槽。本实用新型中管道能够有效增强结构强度，并且保温和隔音效果显著，生产成本低，适合大范围推广使用；并且设置若干梯形加强凸肋增加了石油管道的结构强度，同时将梯形加强凸肋通过卡块卡设在隔声层的卡槽内，连接稳定，不易脱落。

技术领域

本实用新型涉及油气管道技术领域，尤其是一种新型防悬空海底管道。

背景技术

由于原油凝点较高，因此输油或油气水混输的海底管道一般均需要进行保温处理。目前，海上油气田所采用的输油或油气水混输的海底管道一般为单层保温配重管、双层保温管等。在环境条件较为恶劣的砂土质海床区域，如采用单层保温配重管，为了提高其稳定性，需要较厚的混凝土配重层，从而导致管道单位重量较大，而在管道铺设时承受自重的只有内层钢管，因此其强度可能难以满足要求；同时，单层配重管的接头处理一直是个难题，存在密封性不好从而导致保温失效的风险。如采用双层保温管，在管道铺设时内外两层钢管均能承受自重，虽能解决其铺设强度问题，但为了提高管道稳性从而增加钢管壁厚，是一种不经济的做法同时，对于过厚的钢管，其焊接性能及效率也较低。

在礁石区的浅水海域，一般采用浮拖法进行管道铺设。如采用单层保温配重管，由于该管道在接头处无凝土配重层保护，可能在拖拉过程中导致接头受损。如采用双层管保温管，其外层钢管直接与礁石接触，也可能导致受损。

实用新型内容

本实用新型主要是克服现有人工检测技术中耗费人力的不足之处，提出一种保温、隔音且抗压性能好得到新型防悬空海底管道。

本实用新型解决上述技术问题所提供的技术方案是：一种新型防悬空海底管道，包括内管、外管、防腐层、保温层、混凝土配重层，所述内管、外管之间依次设有第一防锈层、第一保护层、填充保温层、第二保护层和第二防锈层，所述外管、防腐层之间依次设有隔音层、防水层，所述外管还均匀设置有若干梯形加强凸肋，所述梯形加强凸肋伸入隔声层内的一端两侧分别设置有卡块，所述隔声层内设置有与卡块相互配合的卡槽。

进一步的是，所述内管的内壁上等间距均匀设置有若干S型凸棱，所述S型凸棱上均匀设置有若干滚珠槽，在所述滚珠槽内滚动设置有滚珠，在所述滚珠槽两侧的S型凸棱内设置有润滑通道，所述润滑通道的一端与滚珠槽相互连通，所述润滑通道的另一端与管道本体的内腔相互连通。

进一步的是，所述填充保温层内设有间隔条、环向钢筋，所述间隔条通过环向钢筋串联。

进一步的是，所述保温层上设有加强筋。

进一步的是，所述填充保温层为填充保温岩层。

进一步的是，所述内管、外管、防腐层的截面形状均为正多边形。

本实用新型的有益效果为：本实用新型中管道能够有效增强结构强度，并且保温和隔音效果显著，生产成本低，适合大范围推广使用；并且设置若干梯形加强凸肋增加了石油管道的结构强度，同时将梯形加强凸肋通过卡块卡设在隔声层的卡槽内，连接稳定，不易脱落，在管道外侧设置隔声层和防水外层能够起到隔声和防火的效果，在保温腔内填充保温岩棉增加了管道的保温性能，另外，在石油管道内壁上均匀设置若干S型凸棱能够使经过石油管道内壁处的石油不断改变流向，提高石油的湍流性，在S型凸棱上设置多个滚珠槽，并在滚珠槽内滚动设置滚珠，当石油在石油管道内壁结块达到一定体积后触碰到滚珠，滚动的滚珠可以带动石油结块整体脱离管道内壁，能有效防止石油管道长时间输送的过程中石油粘接在管道内壁上造成的石油管道堵塞，输送效果好，石油在管道内输送的过程中可以穿过润滑通道对滚珠进行润滑，保证滚珠的滚动效果，延长滚珠的使用寿命。

附图说明