[实用新型]一种自照明双系统发电自行车

说明书

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是一种自照明双系统发电自行车。所述的自行车包括自行车本体、自照明装置、压力发电系统装置、交流发电系统装置和储能装置。本实用新型在自行车上加装有自照明装置、发电装置和储能装置，使自行车使用方便、结构紧凑、布局合理，自照明装置和储能装置的电能来源于人骑行产生的机械能以及前后轮胎内压电陶瓷的机械形变，使得本自行车具有节能环保、夜间照明及持续储电、供电的功能特点。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其是一种自照明双系统发电自行车。

背景技术

自行车是人们日常生活当中普遍使用的交通工具。普通的自行车由于没有照明设施，使得人们在夜间行车变得十分困难。如今随着智能设备的增多，越来越多的智能设备也应用在自行车上，更需要自行车来提供电源。人们去野外郊游或者长期骑行时往往会遇到手机等电器设备没有电的情况，这时候也不太方便找地方充电，会造成诸多不便，此时能够发电的自行车便显得十分方便。

现有的发电自行车也有一些，但往往发电系统只有一种，当在车轮爆胎或者链条损坏的情况下不能持续可靠的供电，本实用新型的自行车采用双系统发电，当自行车有一方损坏的情况下仍可正常供电，使自行车更加节能环保、发电效率高、更加人性化、利用率高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自照明双系统发电自行车，在自行车上加装有自照明装置、压力发电系统装置、交流发电系统装置和储能装置，使自行车使用方便、结构紧凑、布局合理，自照明装置和储能装置的电能来源于人骑行产生的机械能以及前后轮胎内压电陶瓷的机械形变，使得本自行车具有节能环保、夜间照明及持续储电、供电的功能特点。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自照明双系统发电自行车，所述的自行车包括自行车本体、自照明装置、压力发电系统装置、交流发电系统装置和储能装置；

自行车本体包括前车轮，前车轮内设在前车轮架的U形口内且U形口的开口端与前车轮中心轴螺栓连接，前车轮架的U形口的闭口端与前立柱的底部相连，前立柱的顶端安装有把手且右把手上安装有前后车灯的启闭开关，前立柱上还装设有前车灯；

主体支架呈三角形，其左角端与前立柱中部一体化固定连接，其右上角端一体化连接车座支杆，车座支杆上安装有整流器，且车座支杆的顶部安装有车座；

主体支架的右下口端与自行车大齿轮的中心轴螺栓固定连接，且主体支架的右下口端又与后车轮架的U形口的闭口端一体化连接，大齿轮的上方在主体支架的垂直支架上装设有交流发电机，后车轮架U形口的开口端与后车轮的中心轴螺栓连接；

后车轮的中心轴螺栓同时与后车座支杆的一端固定相连，后车座支杆的另一端与后车座的底部一体化连接，后车座的左端与车座支杆的中部一体化固定连接，后车座的右端安装有后车灯，在后车座上活动安装有蓄电池。

进一步，所述的压力发电系统装置分别装设在自行车的前车轮与后车轮上；

自行车前、后车轮的中心螺栓连接着若干根空心刚线，空心钢线的另一端与自行车车圈一体化连接，每根空心钢线的内部装设有导线，导线穿插在空心钢线中，导线一端汇集在前、后车轮的中心轴螺栓上的汇流导线上，汇流导线通过车体连入整流器的输入端，导线的另一端分别连接在若干压电陶瓷上，压电陶瓷均匀装设在车圈的外壁上，压电陶瓷外层贴附在自行车内胎上，内胎外层安装有自行车外胎。

进一步，所述的交流发电系统装置安装在自行车主体支架的右下口端；

脚踏转轴与自行车大齿轮的中心部位相连成一体，大齿轮通过自行车传动机构与后车轮中心轴上小齿轮活动连接，靠近大齿轮左侧在脚踏转轴上安装有传动轮，传动轮通过电机传动机构与交流发电机的电机转轴相接触，脚踏转轴端部连接着脚踏转杆，脚踏转杆上安装有脚踏板，交流发电机的输出端通过导线连入整流器的输入端。