[实用新型]一种环抱型固定的汽车行李架

说明书

本实用新型公开了一种环抱型固定的汽车行李架，包括铝杆和固定连接铝杆的固定架,固定架包括主基架、环抱型角钩和上拉固定架；上拉固定架和环抱型角钩分别固定在主基架上，环抱型角钩顶部通过可滚动螺母固定连接主基架；上拉固定架外侧设置有螺栓，螺栓依次贯穿上拉固定架、金属轨道架和环抱型角钩，环抱型角钩上设置的可滚动螺母受到螺栓的紧固拉力，可滚动螺母与螺栓之间自动调解一个匹配的角度，增大环抱型角钩和汽车纵杆架之间接触面；环抱型角钩上设置有子扣，上拉固定架下端设置有母扣；环抱型角钩穿过汽车纵杆架底部并通过子扣与母扣相连接，使行李架适用范围广、安装更方便、连接更牢固和承载能力更强大。

技术领域

本实用新型涉及车顶行李架技术领域，特别涉及一种环抱型固定的汽车行李架。

背景技术

车顶铝杆行李架，就是一种安装在车辆顶部的承载基础工具，它是车装载任何装备的基础。目前市场上存在的车顶铝杆行李架也有很多种，但是绝大多数铝杆都存在安装不方便、连接接触面太小、固定不牢固和承载能力小等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有铝杆都存在安装不方便、连接接触面太小、固定不牢固和承载能力小的缺陷，提供一种环抱型固定的汽车行李架，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种环抱型固定的汽车行李架，包括铝杆和固定连接铝杆的固定架,固定架包括主基架、环抱型角钩和上拉固定架；上拉固定架和环抱型角钩分别固定在主基架上，环抱型角钩顶部通过可滚动螺母固定连接主基架；上拉固定架外侧设置有螺栓，螺栓依次贯穿上拉固定架、金属轨道架和环抱型角钩，环抱型角钩上设置的可滚动螺母受到螺栓的紧固拉力，可滚动螺母与螺栓之间自动调解一个匹配的角度，增大环抱型角钩和汽车纵杆架之间接触面；环抱型角钩上设置有子扣，上拉固定架下端设置有母扣；环抱型角钩穿过汽车纵杆架底部并通过子扣与母扣相连接，环抱型角钩能将汽车纵杆架全包围。

作为本实用新型的一种优选技术方案，螺栓和上拉固定架连接处设置有翻边垫片，翻边垫片优点受力更均匀，更牢固。

作为本实用新型的一种优选技术方案，上拉固定架和主基架之间连接有金属轨道架，金属轨道架和主基架中间设置有受力金属管套，受力金属管套使得上拉固定架上的局部受力不会全部作用在主基架上。

作为本实用新型的一种优选技术方案，上拉固定架，环抱型角钩均采用金属冲压材质制成的，优质的金属冲压材质解决了钢带式行李架不牢固，承载力不强的缺点。

作为本实用新型的一种优选技术方案，金属轨道架上设置有行程槽,上拉固定架可在环抱型角钩上间隙配合，上拉固定架和环抱型角钩在受到螺栓的推拉力时,上拉固定架会拉住环抱型角钩,紧紧抱住汽车纵杆行李架。

作为本实用新型的一种优选技术方案，主基架顶部设置有配套连接铝杆的穿插铝杆固定架。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构简单，使用方便，只需要通过在车顶纵杆架固定主基架、环抱型角钩与上拉固定架的连接，并在使用中通过螺栓旋转的拉力对脚架进行收缩拉紧；所有的连接件都是优质金属材质，而与车顶纵杆架连接件都涂有软性材质，可解决了钢带式行李架不牢固，承载力不强的缺点，使得连接件之间更加服帖、牢固；螺栓与上拉固定架受力点设置有翻边垫片,使得行李架在使用过程中受力更均匀、更牢固；使行李架适用范围广、安装更方便、连接更牢固和承载能力更强大。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型主基架内部结构分配示意图；

图2是本实用新型主基架内部结构正视图；