[实用新型]一种柴油机油箱出油口结构

说明书

本实用新型公开了一种柴油机油箱出油口结构，包括油箱，所述油箱的上端设有与其连通的进油管，所述油箱的前侧设有与其连通的出油管，所述油箱的前侧插设有过滤箱，所述出油管插设在过滤箱内并与其连通，所述过滤箱的上侧设有与其固定连接的固定杆，所述固定杆上设有连接板，所述连接板的两端对称设有传动杆，所述油箱的前侧对称设有与其滑动连接的第一齿条，所述第一齿条的上侧对称设有与其固定连接的第二固定块。本实用新型的优点在于通过在柴油机油箱的出油口上加设过滤装置，使得柴油在流出时通过过滤装置过滤再流出，减少进入柴油机中柴油的杂质，防止出现柴油机堵塞的情况发生，从而提高柴油机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及柴油机设备技术领域，尤其涉及一种柴油机油箱出油口结构。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。柴油机因其扭矩大、经济性能好被广泛应用在大型机械上。但是现有的柴油机油箱出油口缺少过滤装置，而所使用的汽油质量无法保证，使得柴油机在使用时很容易发生堵塞的情况，影响柴油机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的柴油机油箱出油口缺少过滤装置，而所使用的汽油质量无法保证，使得柴油机在使用时很容易发生堵塞的情况，影响柴油机的使用寿命，而提出的一种柴油机油箱出油口结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种柴油机油箱出油口结构，包括油箱，所述油箱的上端设有与其连通的进油管，所述油箱的前侧设有与其连通的出油管，所述油箱的前侧插设有过滤箱，所述出油管插设在过滤箱内并与其连通，所述过滤箱的上侧设有与其固定连接的固定杆，所述固定杆上设有连接板，所述连接板的两端对称设有传动杆，所述油箱的前侧对称设有与其滑动连接的第一齿条，所述第一齿条的上侧对称设有与其固定连接的第二固定块，两个所述第二固定块之间设有与其转动连接的第二转动杆，所述传动杆的下端与第二转动杆的外侧壁固定连接，所述油箱的前侧对称设有与其滑动连接的第二齿条，所述第二齿条位于第一齿条的下方，所述油箱的前侧对称插设有与其转动连接的转动轴，所述转动轴上设有与第一齿条和第二齿条均啮合连接的齿轮，所述固定杆上套接有与其螺纹连接的螺母，所述螺母位于连接板的上侧。

优选的，所述过滤箱内设有与其固定连接的过滤板，所述过滤箱的下侧设有与其连通的连通管。

优选的，所述连接板的竖直方向上设有滑孔，所述固定杆插设在滑孔中并与其滑动连接。

优选的，所述连接板的前侧对称插设有与其转动连接的第一转动杆，所述连接板的两端设有凹槽，所述传动杆的上端穿过凹槽并与第一转动杆的外侧壁固定连接。

优选的，所述过滤箱的上侧对称设有与其固定连接的第一固定块，所述第一固定块的前侧插设有与其转动连接的螺纹杆，所述螺纹杆的一端与油箱的前侧螺纹连接。

优选的，所述过滤箱的两侧对称设有限位槽，所述第二齿条相向的一端设有与限位槽卡接的限位杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在柴油机油箱的出油口上加设过滤装置，使得柴油在流出时通过过滤装置过滤再流出，减少进入柴油机中柴油的杂质，防止出现柴油机堵塞的情况发生，从而提高柴油机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机油箱出油口结构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种柴油机油箱出油口结构顶侧的结构示意图。

图中：1油箱、2出油管、3过滤箱、4过滤板、5连通管、6第一固定块、7螺纹杆、8固定杆、9连接板、10传动杆、11第一齿条、12第二固定块、13第二齿条、14转动轴、15齿轮、16螺母、17进油管。

具体实施方式