[实用新型]一种卡扣式钢丝绳导向滑轮架装置有效
申请号: | 201820203310.7 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN207957614U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 石江江 | 申请(专利权)人: | 北京顺恒达汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | B66D3/04 | 分类号: | B66D3/04 |
代理公司: | 北京高文律师事务所 11359 | 代理人: | 徐江华;费峥红 |
地址: | 101118 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡扣式 滑道 导向滑轮架 钢丝绳导向滑轮 钢丝绳 铆接 本实用新型 卡扣式结构 人员及设备 导向滑轮 圆形导向 占用资源 装备过程 返修 螺钉 故障率 滑轮 产能 返工 卡入 匹配 预留 | ||
本实用新型提供了一种卡扣式钢丝绳导向滑轮架装置,包括滑道、卡扣式导向滑轮架、钢丝绳、T型卡爪,卡扣式导向滑轮架与钢丝绳相连接;所述滑道上设置有滑道“T”型孔,卡扣式导向滑轮架上对应设置有相匹配的T型卡爪,T型卡爪能够完全扣到滑道“T”型孔上。通过新式卡扣式结构,将原有圆形导向滑轮换成卡扣式导向滑轮,占用资源少,易操作,故障率低,不易脱落和装备错误,也有利于返工返修,此种结构省去了铆接螺钉和铆接工序及相关人员及设备,只要人工在装备过程中顺手卡入滑到预留口内即可,很大程度上降低了成本,提高了产能。
技术领域
本实用新型涉及一种钢丝绳导向滑轮架装置,尤其是涉及一种卡扣式钢丝绳导向滑轮架装置。
背景技术
目前绳轮式电动玻璃升降器钢丝绳导向多为圆形导向滑轮,此种方式都需要铆接工艺实现,并且铆接尺寸精度要求高,并且需要专用设备,易出现铆接后过紧导致滚轮不滚的风险。
发明内容
本实用新型提供了一种卡扣式钢丝绳导向滑轮架装置,解决了铆接后过紧导致滚轮不滚、易脱落和装备错误的问题。其技术方案如下所述:
一种卡扣式钢丝绳导向滑轮架装置,包括滑道、卡扣式导向滑轮架、钢丝绳、T型卡爪,卡扣式导向滑轮架与钢丝绳相连接;所述滑道上设置有滑道“T”型孔,卡扣式导向滑轮架上对应设置有相匹配的T型卡爪,T型卡爪能够完全扣到滑道“T”型孔上。
所述T型卡爪突出于卡扣式导向滑轮架,呈T型,与滑道“T”型孔相吻合。
所述卡扣式导向滑轮架的下端设置有穿入孔道,穿入孔道的孔径大于钢丝绳的直径,穿入孔道内设置有滑轮,钢丝绳绕过穿入孔道的滑轮。
本实用新型所述的卡扣式钢丝绳导向滑轮架装置,将原有圆形导向滑轮换成卡扣式导向滑轮,占用资源少,易操作,故障率低,不易脱落和装备错误,也有利于返工返修,此种结构省去了铆接螺钉和铆接工序及相关人员及设备,只要人工在装备过程中顺手卡入滑到预留口内即可,很大程度上降低了成本,提高了产能。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸示意图。
图2是本实用新型的装配正面图。
图3是本实用新型的装配背面图。
1、滑道;2、卡扣式导向滑轮架;3、钢丝绳;4、滑道“T”型孔;5、T型卡爪;6、弹爪;7、穿入孔道。
具体实施方式
如图1所示,所述卡扣式钢丝绳导向滑轮架装置,包括滑道1、卡扣式导向滑轮架2、钢丝绳3、滑道“T”型孔4、T型卡爪5、弹爪6、穿入孔道7,滑道1上设有滑道“T”型孔4,卡扣式导向滑轮架2上设置有T型卡爪5,卡扣式导向滑轮架2与钢丝绳3相连接。
T型卡爪5能够完全扣到滑道“T”型孔4上,T型卡爪5前端设置有弹爪6,在T型卡爪5扣住滑道“T”型孔4时,弹爪6可以使T型卡爪5与滑道“T”型孔4分开。
如图2和图3所示,T型卡爪5凸出于卡扣式导向滑轮架2,呈T型,与滑道“T”型孔4相吻合。
所述卡扣式导向滑轮架2的下端设置有穿入孔道7,穿入孔道7的孔径大于钢丝绳3的直径,穿入孔道内设置有滑轮,钢丝绳3绕过穿入孔道7的滑轮。
工作时,卡扣式导向滑轮架2本身设计为卡扣式,滑道在冲压过程中预先冲出预留卡扣口,将卡扣式导向滑轮上的T型卡爪5在人工的操作下就能扣入滑道的“T”型孔4上,然后将钢丝绳通过穿入孔道7穿入到卡扣式导向滑轮上。
本实用新型有如下优点:通过新式卡扣式结构,将原有圆形导向滑轮换成卡扣式导向滑轮,占用资源少,易操作,故障率低,不易脱落和装备错误,也有利于返工返修,此种结构省去了铆接螺钉和铆接工序及相关人员及设备,只要人工在装备过程中顺手卡入滑到预留口内即可,很大程度上降低了成本,提高了产能。
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