[实用新型]水冷燃烧器及设有其的燃气热水器有效
申请号: | 201820203423.7 | 申请日: | 2018-02-05 |
公开(公告)号: | CN208652555U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 卢楚鹏;林招裕;潘泽林 | 申请(专利权)人: | 广东万和新电气股份有限公司 |
主分类号: | F23D14/02 | 分类号: | F23D14/02;F23D14/46;F23D14/62;F24H1/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 528305 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体通道 水冷燃烧器 中心轴线 进气端 出气 火孔板 壳体 连通 燃气热水器 弯折延伸 火孔 进气 本实用新型 空气卷入量 燃烧 氮氧化物 出气端 减小 燃气 停留 污染 | ||
本实用新型涉及一种水冷燃烧器及设有其的燃气热水器,水冷燃烧器包括开设有火孔的火孔板及设于火孔板一侧的壳体,壳体包括进气端及与进气端连通且相对的出气端,进气端与火孔连通,壳体形成有连通进气端与出气端的气体通道,气体通道弯折延伸以使进气端的中心轴线与出气端的中心轴线之间的夹角大于90°小于180°。上述水冷燃烧器,由于气体通道弯折延伸以使进气端的中心轴线与出气端的中心轴线之间的夹角大于90°小于180°,因此气体通道的转向角度较小,从而减小了气体通道的沿程阻力,提高了空气卷入量而避免用于燃烧的空气不足,同时避免燃气在气体通道靠近火孔板一端因无法及时燃烧而停留时间过长导致氮氧化物的生成,从而减少了对环境的污染。
技术领域
本实用新型涉及换热装置领域,特别是涉及一种水冷燃烧器及设有其的燃气热水器。
背景技术
随着社会的进步与生活水平的提高,燃气热水器已经成为许多人生活中必不可少的家用电器。而随着人们对环境保护的重视程度的提高,人们开始关注燃烧器的有害烟气排放,并着力于减少对人体及至环境有害氮氧化物的排放。
目前,通常将燃气通入燃烧器内,与空气混合后的燃气燃烧产生的热量可对换热器中的水进行加热,从而提供热水供人们使用。然而,目前市场上采用的燃烧气通常为半口琴式燃烧器或Z型式燃烧器,进入燃烧器的预混气体需在气流通道内进行至少90度转向,因而大大增加了流道的沿程阻力,进而减少了空气在入口处的卷入量,从而使火焰面增高,增加烟气在高温区的停留时间,增加氮氧化物的生成。而如果采用垂直气流通道的燃烧器,为满足性能要求,该燃烧器高度与前者相比大大增大,不利于整机的结构设计。
实用新型内容
基于此,有必要针对无法同时满足降低燃烧器的氮氧化物排放量与不增大燃烧器的体积的问题,提供一种可降低燃烧器的氮氧化物排放量的同时不增大燃烧器的体积的水冷燃烧器及设有其的燃气热水器。
一种水冷燃烧器,包括开设有火孔的火孔板及设于所述火孔板一侧的壳体,所述壳体包括进气端及与所述进气端连通且相对的出气端,所述进气端与所述火孔连通,所述壳体形成有连通所述进气端与所述出气端的气体通道,所述气体通道弯折延伸以使所述进气端的中心轴线与所述出气端的中心轴线之间的夹角大于90°小于180°。
本实用新型所述的水冷燃烧器,与背景技术相比所产生的有益效果:燃气从进气端进入壳体内的同时卷入空气,燃气与空气在气体通道内形成全预混气体并通过火孔排出而在火孔板表面燃烧。由于气体通道弯折延伸以使进气端的中心轴线与出气端的中心轴线之间的夹角大于90°小于180°,因此气体通道的转向角度较小,从而减小了气体通道的沿程阻力,提高了空气卷入量而避免用于燃烧的空气不足,同时避免燃气在气体通道靠近火孔板一端因无法及时燃烧而停留时间过长导致氮氧化物的生成,从而减少了对环境的污染。
在其中一个实施例中,所述气体通道包括混合通道与喷气通道,所述喷气通道的两端分别连接所述出气端与所述混合通道,所述混合通道自所述喷气通道向远离所述火孔板方向倾斜延伸并连接所述进气端,所述混合通道相对所述火孔板的距离自连接所述喷气通道一端至连接所述进气端一端逐渐增大。如此,倾斜延伸的混合通道具有足够的长度使燃气与空气在流动过程中充分混合,而且在不增加水冷燃烧器的整体高度的情况下保证有足够的长度以使燃气与空气可充分混合,有利于设有该水冷燃烧器的燃气热水器的小型化。
在其中一个实施例中,所述混合通道包括混合段及弯折的扩压段,所述扩压段的两端分别连接所述喷气通道与所述混合段,所述扩压段的中心轴线的弯折角度大于90°小于180°,所述混合段的中心轴线沿直线延伸。如此,中心轴线沿直线延伸的混合段具有很小的沿程阻力,而由于扩压段的弯折角度大于90°小于180°,因此相较于小于90°的弯折角度,大大减小了混合通道的整体沿程阻力,增加了空气的卷入量而避免空气不足。
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