[实用新型]一种夹紧式高强度转轴有效
申请号: | 201820203475.4 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207989522U | 公开(公告)日: | 2018-10-19 |
发明(设计)人: | 赵全利 | 申请(专利权)人: | 安捷资讯科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | F16C11/04 | 分类号: | F16C11/04;G06F1/16 |
代理公司: | 苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙) 32277 | 代理人: | 伍见 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 芯轴 夹紧部 转轴 动力传动机构 本实用新型 夹紧板 夹紧式 过盈配合 芯轴表面 抵紧力 夹紧头 夹紧 夹设 保证 | ||
本实用新型公开了一种夹紧式高强度转轴,包括第一芯轴和第二芯轴,所述第一芯轴和第二芯轴之间设置有动力传动机构,所述动力传动机构一侧的第一芯轴和第二芯轴表面均设置为夹紧部,所述第一芯轴的夹紧部和第二芯轴的夹紧部之间设置有多个夹紧板,所述夹紧板上设置有与夹紧部夹设连接的夹紧头,所述夹紧头上设置有C型槽口,所述C型槽口与夹紧部之间过盈配合设置。本实用新型能够提高转轴强度和保证所需求的摩擦力及抵紧力。
技术领域
本实用新型涉及电脑转轴领域,具体涉及一种夹紧式高强度转轴。
背景技术
笔记本转轴在笔记本的运用中也发挥了不可或缺的作用,转轴能够让笔记本顺利的开合,转轴的设计好坏直接影响到笔记本的质量;
特别是如今的笔记本尺寸制备越来越薄、且越来越小,显示屏幕与主机本体之间预留的空间间隙也压缩到了极小的空间,现有转轴一般都是用若干弹片来提供旋转时的摩擦力及抵紧力,以保证任意角度的开合效果,而转轴体积额缩小,一般从转轴的轴向和径向两方面着手改进,当轴向缩小时,弹片安装空间也随之减小,由于弹片制备太薄后无法形成弹力效果,因此无法达到所需求的摩擦力及抵紧力,当径向变细时,首先弹片无法起到支撑作用,因此在转动中,转轴容易出现断裂问题,其次弹片的尺寸缩小后,外径和内径间隙过小无法起到弹性作用,也无法达到所需求的摩擦力及抵紧力。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种夹紧式高强度转轴,能够提高转轴强度和保证所需求的摩擦力及抵紧力。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种夹紧式高强度转轴,包括第一芯轴和第二芯轴,所述第一芯轴和第二芯轴之间设置有动力传动机构,所述动力传动机构一侧的第一芯轴和第二芯轴表面均设置为夹紧部,所述第一芯轴的夹紧部和第二芯轴的夹紧部之间设置有多个夹紧板,所述夹紧板上设置有与夹紧部夹设连接的夹紧头,所述夹紧头上设置有C型槽口,所述C型槽口与夹紧部之间过盈配合设置。
进一步的,所述夹紧板和夹紧头一体成型制成。
进一步的,所述C型槽口与夹紧头的外边缘之间还设置有导向卡槽。
进一步的,所述第一芯轴和第二芯轴之间还设置有第一限位卡板和第二限位卡板,从所述第一限位卡板至第二限位卡板之间依次设置有动力传动机构和夹紧板,所述第一限位卡板对应的第一芯轴和第二芯轴表面以及第二限位卡板对应的第一芯轴和第二芯轴表面上均设置有限位卡槽。
进一步的,所述第一限位卡板的数量为2。
进一步的,所述动力传动机构包括第一斜齿轮和第二斜齿轮,第一斜齿轮套设在第一芯轴上并与第一芯轴同步转动,第二斜齿轮套设在第二芯轴上并与第二芯轴同步转动,第一斜齿轮和第二斜齿轮之间还设置有啮合传动的从动斜齿轮,所述从动斜齿轮通过转轴设置在连接支架上,所述连接支架固定设置在定位连接板上,所述定位连接板设置在第一芯轴和第二芯轴之间。
进一步的,所述第一斜齿轮与第一芯轴之间设置有第一止转部,所述第二斜齿轮与第二芯轴之间设置有第二止转部。
本实用新型的有益效果:
采用夹紧头的C型槽口卡设在第一芯轴和第二芯轴上,在第一芯轴和第二芯轴转动的同时,与C型槽口内壁发生摩擦,从而得到所需要的摩擦力,并且采用此种过盈配合的夹紧方式后,夹紧头也无需抵紧形成弹性效果,生产和组装的难度大大降低。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的爆炸示意图;
图3是本实用新型的夹紧板与C型槽口部分结构示意图;
图4是本实用新型的第一限位卡板和第二限位卡板结构示意图。
具体实施方式
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