[实用新型]火车箱体模具检测样板

说明书

本实用新型公开了火车箱体模具检测样板，包括工作台，工作台的上表面垂直固定连接有一个第一支撑板、一个第三支撑板、两个相互平行的挡板和两个相互平行的第二支撑板，两个第二支撑板相向的一侧均固定连接有弹性伸缩杆，两个弹性伸缩杆相对的一端均固定连接有第一固定块，第一固定块上下表面设有第一空腔，且第一空腔内设有第一弹簧和卡块，第一弹簧的两端分别与第一空腔的侧壁和卡块的一端固定连接，卡块远离第一弹簧的一端贯穿第一空腔的侧壁并向外延伸，第一固定块的右侧固定连接有连接杆。本实用新型操作简单，使用方便，提高了夹紧结构的稳定性，提高了产品检测的准确性和模具检测的效率。

技术领域

本实用新型涉及模具检测技术领域，尤其涉及火车箱体模具检测样板。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具， 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

现有的模具检测样板安装工序较多，操作过于繁琐不便，影响模具检测效率，且传统的模具检测样板固定简单，结构不够稳定，模具检测的准确性较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中模具检测样板安装工序过多，操作过于繁琐不便和模具检测样板固定简单，结构不够稳定的问题，而提出的火车箱体模具检测样板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

火车箱体模具检测样板，包括工作台，所述工作台的上表面垂直固定连接有一个第一支撑板、一个第三支撑板、两个相互平行的挡板和两个相互平行的第二支撑板，两个所述第二支撑板相向的一侧均固定连接有弹性伸缩杆，两个所述弹性伸缩杆相对的一端均固定连接有第一固定块，所述第一固定块上下表面设有第一空腔，且第一空腔内设有第一弹簧和卡块，所述第一弹簧的两端分别与第一空腔的侧壁和卡块的一端固定连接，所述卡块远离第一弹簧的一端贯穿第一空腔的侧壁并向外延伸，所述第一固定块的右侧固定连接有连接杆，所述挡板的表面开设有与第一固定块相对应的通孔，所述第三支撑板的表面开设有矩形孔，且矩形通孔套接有螺栓，所述螺栓的表面固定套接有水平杆，所述第一支撑板的顶部垂直固定连接有水平板，所述水平板的下表面开设有滑槽，所述滑槽通过滑块滑动连接有电动推杆，所述电动推杆远离水平板的一端固定连接有角度量块。

优选的，所述第三支撑板的表面嵌设有刻度尺。

优选的，所述第一支撑板的表面固定连接有控制开关，所述电动推杆通过控制开关与外部电源电性连接。

优选的，所述弹性伸缩杆包括外杆，所述外杆内设有第二空腔，且第二空腔内设有第二弹簧和内杆，所述第二弹簧的两端分别与第二空腔的侧壁和内杆的一端固定连接，所述内杆远离第二弹簧的一端穿过第二空腔的侧壁并向外延伸。

优选的，两个所述连接杆相对的一侧均固定连接有第二固定块，且两个第二固定块相对的一侧均固定连接有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型提供了火车箱体模具检测样板，具备以下有益效果：

1、该火车箱体模具检测样板，通过设置有弹性伸缩杆，当用模具检测样板检测模具的时候，首先把样板放置在工作台上，然后按动卡块，卡块压缩第一弹簧，并使第一固定块在弹性伸缩杆的作用下穿过挡板，第一固定块推动连接杆，连接杆推动第二固定块，第二固定块夹紧模具检测样板，该机构操作简单，使用方便，提高了夹紧结构的稳定性。