[实用新型]钢轨伸缩器更换装置

说明书

本实用新型涉及一种钢轨伸缩器更换装置，包括平台小车、起重架、汽油机、齿轮泵、驱动机构和换向阀，起重架、汽油机、齿轮泵、驱动机构和换向阀均设置在平台小车上，起重架上设有起重机构，起重架前设有钩轨装置，升降缸设置在该装置的重心部位且垂直向下，升降缸底端连接有底座；汽油机通过带传动驱动齿轮泵工作，并由换向阀对油路进行控制，油路包括起重油路、升降油路、行走油路和钩轨油路；与现有技术相比，本实用新型结构简单，操作方便，节省大量人力且提高了工作效率，缩短施工时间。

技术领域

本实用新型涉及一种铁路施工作业机械领域，具体涉及一种钢轨伸缩器更换装置。

背景技术

在跨度较大的钢梁桥上，都设置有钢轨伸缩调节器（简称伸缩器），大型桥梁上甚至有若干个伸缩器。一个伸缩器的使用寿命一般在一到两年，需要不定期更换。伸缩器的重量接近两吨，由于没有专用的施工设备，作业过程主要靠撬杠、小推车等简单机具，劳动强度大，工作效率低。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

一种钢轨伸缩器更换装置，包括平台小车、起重架、汽油机、齿轮泵、驱动机构和换向阀，所述起重架、汽油机、齿轮泵、驱动机构和换向阀均设置在平台小车上，所述起重架上设有起重机构，所述起重架前设有钩轨装置和升降缸；所述汽油机通过带传动驱动齿轮泵工作，并由换向阀对油路进行控制，所述油路包括起重油路、升降油路、行走油路和钩轨油路。

进一步的，所述起重机构包括两个带钢丝绳的液压绞车、两个横滑轮、两个竖滑轮和吊钩，两个所述液压绞车上的钢丝绳穿过对应的滑轮从左右两边连接在吊钩上。

进一步的，两个所述竖滑轮分别设置在起重架顶部的两侧前端。

进一步的，所述升降缸设置在该装置的重心部位且垂直向下，所述升降缸底端连接有底座。

进一步的，所述钩轨装置包括钩轨缸和轨钩组成，所述钩轨缸两端设有齿条，所述轨钩端部设有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。

进一步的，所述驱动机构包括液压马达、小链轮和大链轮，所述液压马达与小链轮连接，所述小链轮和大链轮通过链条连接。

进一步的，所述大链轮设置在平台小车行走轮的旋转轴上。

本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，操作方便，节省大量人力且提高了工作效率，缩短施工时间。

附图说明

图1为本实用新型的正面结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图。

图中：横滑轮1，竖滑轮2，液压绞车3，钢丝绳4，吊钩5，升降缸6，小链轮7，液压马达8，齿条9，链条10，齿轮11，钩轨缸12，轨钩13，行走轮14，大链轮15，换向阀16，汽油机17，齿轮泵18，底座19，起重架20。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的一个实施例作进一步说明。