[实用新型]一种可靠性高的充电器有效
申请号: | 201820203931.5 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207819530U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 沈宝贞;沈姝娴 | 申请(专利权)人: | 扬州通信设备有限公司 |
主分类号: | H02J7/02 | 分类号: | H02J7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 场效应管 电性连接 漏极 源极 整流元件 变压器 充电器 电感 本实用新型 初级线圈 引脚 正极 二极管 充电器壳 次级线圈 单级电路 电路损坏 电路效率 共态导通 两级电路 全桥电路 上下桥臂 固定端 体内部 电路 合并 通用 | ||
本实用新型公开了一种可靠性高的充电器,包括设置在充电器壳体内部的整流元件V5,所述整流元件V5的引脚1电性连接有电感L的一端,且电感L的另一端电性连接有场效应管V3的源极和场效应管V1的源极,场效应管V3的漏极电性连接有场效应管V4的源极和变压器T1中初级线圈的一端,变压器T1中初级线圈的另一端电性连接有场效应管V1的漏极和场效应管V2的源极,场效应管V2的漏极电性连接有场效应管V4的漏极和整流元件V5的引脚3,变压器T1中次级线圈的第一固定端电性连接有二极管D1的正极。本实用新型将PFC+DC/DC两级电路合并为单级电路,提高了电路效率,且与通用全桥电路相比,不存在上下桥臂共态导通造成的电路损坏,使得电路的可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及充电器技术领域,尤其涉及一种可靠性高的充电器。
背景技术
充电器是采用高频电源技术,然后运用先进的智能动态调整充电技术,充电器按设计电路工作频率来分:可分为工频机和高频机。充电器随着科学技术的不断发展,用户对充电器的使用提出了更高的使用要求,现有充电器内部的大功率充电电路由PFC+DC/DC两级电路完成,功率因素校正PFC完成前端的功率因素校正,第二级DC/DC完成功率变换,通过控制达到对电池充电的目的,但是存在充电器的功率效率低,进而可靠性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种可靠性高的充电器。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种可靠性高的充电器,包括设置在充电器壳体内部的整流元件V5,所述整流元件V5的引脚1电性连接有电感L的一端,且电感L的另一端电性连接有场效应管V3的源极和场效应管V1的源极,场效应管V3的漏极电性连接有场效应管V4的源极和变压器T1中初级线圈的一端,变压器T1中初级线圈的另一端电性连接有场效应管V1的漏极和场效应管V2的源极,场效应管V2的漏极电性连接有场效应管V4的漏极和整流元件V5的引脚3,变压器T1中次级线圈的第一固定端电性连接有二极管D1的正极,且二极管D1的负极电性连接有二极管D2的负极和蓄电池B1的负极,二极管D2的正极与变压器T1中次级线圈的另一端电性连接,变压器T1中次级线圈的滑动端与蓄电池B1的正极电性连接,场效应管V1的基极和场效应管V4的基极电性连接有同一个G2驱动,场效应管V2的基极和场效应管V3的基极电性连接有同一个G1驱动。
优选的,所述整流元件V5的引脚2和引脚4均与交流电输入进行电性连接,且整流元件V5为508a型号的整流桥。
优选的,所述场效应管V1、场效应管V2、场效应管V3和场效应管V4的规格相同。
本实用新型的有益效果:将PFC+DC/DC两级电路合并为单级电路,提高了电路效率,且与通用全桥电路相比,不存在上下桥臂共态导通造成的电路损坏,使得电路的可靠性高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种可靠性高的充电器的内部电路图;
图2为本实用新型提出的一种可靠性高的充电器中电感L、变压器T、G1驱动和G2驱动的信号波形图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
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