[实用新型]一种高压混合器

说明书

本实用新型涉及一种高压混合器，设置有一根速凝剂管道，速凝剂管道通过三通连接两根长高压管带压头，每根长高压管带压头通过四通连接三根短高压胶管带压头，六根短高压胶管带压头接入同一个阀体并通入混凝土输送管道。该结构克服了现有回填技术中的漏灌、脱灌、补灌、质量不稳定的问题，一次性回填施工效率高，大幅降低了施工成本。

技术领域

本实用新型属于地铁修建盾构机施工同步灌浆技术领域，具体涉及一种高压混合器。

背景技术

隧道掘进机TBM（Tunnel Boring Machine）作为当今最先进的一种隧道（洞）施工机械，已经得到了世界各国的广泛应用。根据支护形式分为三种机型，分别适用于不同的地质条件：①敞开式，常用于纯质岩；②双护盾，常用于混合地层；③单护盾，常用于劣质地层及地下水位较高的地层。其中单、双护盾隧道掘进机（TBM）开挖均为预制钢筋混凝土结构件（管片）拼装或螺栓连接衬砌，预制管片外壁与围岩之间的空腔必须回填密实。

隧道（洞）衬砌设计承载能力的前提条件是衬砌结构与围岩密贴，共同承受外部荷载，所以隧道（洞）预制管片衬砌外壁与围岩壁间的空腔必须回填密实，使衬砌结构与围岩紧密贴合，止堵水能力强、凝固强度达到设计要求。TBM因其掘进、预制构件（管片）衬砌工效高被广泛应用，预制管片衬砌外壁与围岩壁间的空腔回填方法是全断面豆砾石回填灌浆，但豆砾石回填灌浆回填方法存在诸多技术缺陷：一是没有规范化的施工标准、施工工序复杂；二是回填质量十分不稳定，变异系数太大，衬砌结构受力不均匀，给隧洞运行安全带来隐患。

在不良地质情况下TBM法、钻爆法隧道或隧洞开挖，主动支护是最常见的施工方法。TBM法开挖不稳定结构围岩主动支护采用湿喷混凝土，施工环境和支护能力较好。钻爆法隧洞开挖不稳定结构围岩主动支护采用干喷、潮喷混凝土，但施工环境差、工效低、支护能力差，不时影响施工安全，已经引起广大技术工程人员的高度重视，已逐步转换为湿喷混凝土。

TBM法隧道（洞）开挖湿喷混凝土的方法是先、后启动混凝土输送泵和速凝剂泵，分别压送细石混凝土、液态速凝剂到输送管道，而后启动空压机分别利用风能将细石混凝土、液态速凝剂在管道尾端分别悬流和雾化，经混合装置混合操纵机械手喷头束状喷射到不稳定结构围岩面，速凝效果差、往往过量添加，速凝剂游离对人身体伤害，回弹较大、材料消耗大，凝固强度低。

钻爆法隧道（洞）开挖，不良地质洞段支护喷混，施工组织管理简单，遇到险情盲目临时组织，通常实施干喷、潮喷抢险，回弹大、环境差、工效低、质量无保障，加上原材料、外加剂、运输储存等控制不当，很难达到结构设计的强度等级要求、喷混面耐久性久差。就当今喷混速凝技术水平湿喷作业使用的湿喷机，也没有从根本上解决回弹大、喷混区速凝剂游离对人身健康产生危害、工效低、主动支护能力差问题，不时发生危险及隧道（洞）安全事故。

同步灌浆，所谓同步就是掘进、衬砌、灌浆同步进行，同步灌浆是土压平衡盾构机在不稳定围岩状况下必要手段，同步灌浆（回填）的主要作用是衬砌管片早期稳定，为连续性掘进建立良好基础，同时防止衬砌管片扰动、破损，防止应力集中地层变化，引起衬砌结构上浮或下沉、地表隆起、地铁主体结构变形。城轨交通工程在运营期间,主体结构普遍存在变形的问题，有必要对主体结构变形进行监测，动态掌握结构变形情况。

四、隧洞施工固结灌浆、止堵水、超前灌浆常规施工方法，灌注水泥浆、双液浆，双液浆的速凝剂均稀释，效果不仅人意，且材料浪费严重。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种高压混合器，克服现有回填技术中的漏灌、脱灌、补灌、质量不稳定的问题。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种高压混合器，其特征在于：

设置有一根速凝剂管道，速凝剂管道通过三通连接两根长高压管带压头，每根长高压管带压头通过四通连接三根短高压胶管带压头，六根短高压胶管带压头接入同一个阀体并通入混凝土输送管道。