[实用新型]一种圆锥滚子轴承外圈压装装置

说明书

本实用新型是一种圆锥滚子轴承外圈压装装置，包括液压机和导向工装，液压机的顶架设有竖直向下的上液压缸，上液压缸的活塞杆的底部连有压装块，压装块底部连有若干竖直的压装头，液压机的底座上设有竖直向上的下液压缸，下液压缸的活塞杆的顶部连有托盘，待压装的箱体放置于托盘上，导向工装插入轴孔，导向工装包括导向轴和导向套，导向轴包括从上至下依次设置的承压头、圆台和圆柱段，圆台底端直径小于顶端，待压装的轴承外圈套在圆台外并顶紧承压头，导向套套在圆柱段外并顶紧轴承外圈，圆柱段底部可拆卸地设有挡环，挡环顶紧导向套。本实用新型利用导向工装进行导向，大大提高了压装力的准确性和一致性，同时，大大降低了对工件的损伤概率。

技术领域

本实用新型涉及轴承安装技术领域，尤其涉及一种圆锥滚子轴承外圈压装装置。

背景技术

圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷，被广泛应用于减速器等机械装置上。圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道，使用时，一般先将外圈安装在箱体的轴孔内。根据轴承的使用原则，很多时候轴承外圈与箱体轴孔会采用紧配合，为保证效果，有时直接采用过盈配合，这样，外圈的位置能得到较好的保证，但是与此同时，也给轴承外圈的安装带来不便。为了将过盈的外圈装进箱体轴孔内，传统的安装方式为纯人工压装，即将外圈放在轴孔相应位置，然后通过人工敲打将外圈一点一点地敲进去，缺点是费时费力且安装精度差，容易损坏外圈和轴孔，并且操作者在敲击时也存在误敲击箱体外壁的风险；另一种方式是液压机压装，优点是提高了工作效率，但是传统的液压机压装方式仍是直接将轴承外圈放在轴孔外，然后液压机直接下压，一旦放置外圈时稍有歪斜，就容易损坏外圈和轴孔，或者在歪斜情况下将外圈压装完成后，造成轴承外圈无法与轴上的内圈配合使用，给生产带来损失。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种圆锥滚子轴承外圈压装装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种圆锥滚子轴承外圈压装装置，包括液压机和导向工装，液压机的顶架设有竖直向下的上液压缸，上液压缸的活塞杆的底部连有压装块，压装块底部连有若干竖直的压装头，液压机的底座上设有竖直向上的下液压缸，下液压缸的活塞杆的顶部连有托盘，待压装的箱体放置于托盘上，待压装的轴孔位于箱体顶部，轴孔为上大下小的阶梯状，导向工装插入轴孔，导向工装包括导向轴和导向套，导向轴包括从上至下依次设置的承压头、圆台和圆柱段，承压头直径大于压装头，圆台底端直径小于顶端，圆柱段直径等于圆台底端直径，待压装的轴承外圈套在圆台外并顶紧承压头，导向套套在圆柱段外并顶紧轴承外圈，圆柱段与导向套为间隙配合，导向套的长度大于与轴承外圈配合的轴孔段的长度，承压头直径的基本尺寸与轴承外圈直径的基本尺寸相等，且轴孔与承压头为间隙配合，与导向套配合的轴孔段直径的基本尺寸与导向套直径的基本尺寸相等，且轴孔与导向套为间隙配合，圆柱段底部可拆卸地设有挡环，挡环顶紧导向套。

圆柱段底部设有外螺纹段，外螺纹段的外径小于圆柱段直径，挡环内圈设有内螺纹，挡环旋合在外螺纹段上顶紧导向套。

圆柱段底部设有卡簧槽，挡环为轴用弹性挡圈，挡环设在卡簧槽内顶紧导向套。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用导向工装进行导向，避免了轴承外圈在放置时发生歪斜的可能，液压机下压时，轴承外圈在轴孔中下滑也一直保持对正姿态，不损坏轴承外圈和轴孔；压装完成后只需将挡环卸下即可将导向工装拆除，简单迅速，相比人工敲击，大大提高了压装力的准确性和一致性，同时，大大降低了对工件的损伤概率；压装头下压时压在承压头上，而不是直接压在轴承外圈上，进一步保护了轴承外圈，防止压装头对轴承外圈造成损伤。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为实施例一中图1的A处的局部放大剖视图；

图3为实施例二中图1的A处的局部放大剖视图；