[实用新型]拓号设备

说明书

本实用新型提供了一种拓号设备，包括基架、装夹机构以及按压机构，装夹机构安装在基架上，装夹机构用于安装拓号纸，按压机构包括驱动件以及按压件，驱动件安装在基架上，驱动件驱动连接按压件，用于驱使按压件相对于基架往复运动，以使按压件按压拓号纸。该拓号设备自动化程度高，避免了人工进行按压操作导致费时费力的问题，降低了人工进行按压操作被烫伤的风险。

技术领域

本实用新型涉及印刷技术领域，具体而言，涉及一种拓号设备。

背景技术

拓号是指在汽车的发动机和车驾子上都有用钢印打上的号码。钢印号码由数字+字母的17位代码组成，是车辆的唯一身份属性，也叫VIN码或车辆识别代号，用铅笔涂抹纸面，从而把钢印上的号码拓印下来，并在车辆管理部门留底备查，这样做主要是便于车辆的丢失查找和防止私自拆改发动机、车身的违法行为。

从2009年6月1日起，相关部门颁布了《GB21861－2008机动车安全技术检验项目和方法》，新标准中规定：“机动车安全技术检验机构应妥善保管人工检验记录单(含车辆识别代号拓印膜)和《机动车安全技术检验报告》副本(纸质或电子档案)等资料，保存期限应不少于2年。”根据这条规定，各机动车检测场开始对包括新车和旧车在内的所有送检车辆进行拓号。

发明人在研究中发现，传统的车辆在进行发动机拓号时至少存在如下缺点：

新车上户、挂牌都需要有发动机号，在将车辆开到车辆管理所进行拓号时，由于发动机发热后较烫，不能够及时进行拓号工作，需要待发动机冷却后在进行拓号工作，这样效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拓号设备，以改善传统的对车辆进行拓号工作时效率低的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述目的，本实用新型提供了一种拓号设备，包括：

基架，

装夹机构，所述装夹机构安装在所述基架上，所述装夹机构用于安装拓号纸，

按压机构，所述按压机构包括驱动件以及按压件，所述驱动件安装在所述基架上，所述驱动件驱动连接所述按压件，用于驱使所述按压件相对于所述基架往复运动，以使所述按压件按压拓号纸。

在本实用新型较佳的实施例中，所述装夹机构包括滚轮，所述滚轮转动安装在所述基架上，所述按压件位于所述滚轮的一侧。

在本实用新型较佳的实施例中，所述基架包括安装臂以及相对设置的两块安装板，两块所述安装板安装在所述安装臂的一端，所述滚轮转动安装在两块所述安装板上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述基架还包括引导组件，至少一个所述安装板上安装有所述引导组件，所述引导组件位于所述滚轮与所述按压件之间，所述引导组件用于使绕设在所述滚轮上的拓号纸以水平方式输送至所述按压件的底部。

在本实用新型较佳的实施例中，所述引导组件包括成对设置的导向轮，成对设置的所述导向轮转动安装在对应的所述安装板上，成对设置的所述导向轮间隔设置形成供拓号纸穿过的夹持空间。

在本实用新型较佳的实施例中，所述引导组件包括成对设置的导向条，成对设置的所述导向条安装在对应的所述安装板上，每根所述导向条具有折弯段和直线段，所述折弯段位于所述直线段和所述滚轮之间，成对设置的所述导向条间隔设置形成供拓号纸穿过的夹持通道。

在本实用新型较佳的实施例中，所述驱动件包括电机、偏心轮以及连杆，所述电机安装在所述连接臂上，所述偏心轮套设在所述电机的输出轴外，所述连杆与所述偏心轮铰接，所述按压件铰接在所述连杆的远离所述偏心轮的端部，所述基架上设置有限位口，所述按压件滑动设置于所述限位口中。

在本实用新型较佳的实施例中，所述拓号设备还包括手柄，所述手柄安装在所述基架上。