[实用新型]一种纯电动修井机有效
申请号: | 201820207900.7 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207960527U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
发明(设计)人: | 张永平;翟腾飞;马西庚;姚建青;李端斌 | 申请(专利权)人: | 山东爱特机电技术有限责任公司 |
主分类号: | E21B19/00 | 分类号: | E21B19/00;E21B7/02;B60L11/18 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 郑向群 |
地址: | 257000 山东省东营市东营经济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 变频调速系统 机械液压单元 能量管理系统 中央控制系统 绞车系统 离合系统 逆变单元 直流稳压 主电动机 纯电动 修井机 滚轮 电池组 动力换向系统 信号反馈系统 油田采油作业 本实用新型 机械臂系统 车辆底盘 充电系统 电池单元 动力单元 放电系统 井架支撑 无线远传 系统连接 信号连接 连接盘 井口 | ||
本实用新型提供一种纯电动修井机,其中电池单元的电池组分别连接充电系统、放电系统、逆变单元、控制单元的直流稳压系统;控制单元的直流稳压系统连接中央控制系统,中央控制系统分别连接能量管理系统、信号反馈系统、无线远传系统,能量管理系统信号连接变频调速系统;逆变单元分别连接变频调速系统和机械液压单元;机械液压单元分别连接盘刹系统、井口机械臂系统、井架支撑系统、滚轮绞车系统,变频调速系统连接动力单元的主电动机,主电动机通过动力换向系统连接离合系统和滚轮绞车系统,离合系统连接车辆底盘单元;优点为:可以在不同的工况下,长期高效稳定的作业,满足各类油田采油作业的需求。
技术领域
本实用新型涉及修井机技术领域,尤其是涉及一种纯电动修井机。
背景技术
众所周知,目前国内外石油行业修井作业过程中主要有以下几个方式。首先是履带式通井机、其产生的环境污染、噪音污染、路面损坏、操作繁琐和运输问题,使其逐步接近淘汰;第二种是电动修井机,其解决了环境和噪音的问题,但受限于井口变压器的容量,常需要外接变压器来供其工作;第三种是储能式电动修井机,其解决了井口变压器容量受限的问题,但在大负荷时,作业进度慢,稳定性不高,成为制约其推广的主要因素,基于以上背景,本发明提供了一种纯电动的修井机来解决目前行业内的主要问题。
发明内容
本实用新型的目的在于为解决现有技术的不足,而提供一种纯电动修井机。
本实用新型新的技术方案是:一种纯电动修井机,包括车辆底盘单元、电池单元、逆变单元、机械液压单元、动力单元、控制单元,所述的车辆底盘单元包含驾驶室、车辆底盘及其连接机构;所述的电池单元包含充电系统、电池组、电池管理系统和放电系统;所述的机械液压单元包含盘刹系统、井架支撑系统、滚筒绞车系统和井口机械臂系统;所述的动力单元包含主电动机及其调速装置、离合系统和动力换向系统;所述的控制单元包含直流稳压系统、中央控制系统、能量管理系统、变频调速系统、信息反馈系统和无线远传系统;所述的电池单元的电池组分别连接充电系统、放电系统、逆变单元、控制单元的直流稳压系统,所述的电池管理系统信号连接充电系统、电池组、放电系统,所述的充电系统分别连接电网充电、刹车充电、作业下放充电;所述的控制单元的直流稳压系统连接中央控制系统,中央控制系统分别连接能量管理系统、信号反馈系统、无线远传系统,所述的能量管理系统信号连接变频调速系统;所述的逆变单元分别连接变频调速系统和机械液压单元;所述的机械液压单元分别连接盘刹系统、井口机械臂系统、井架支撑系统、滚轮绞车系统,盘刹系统包括井口钳系统、安全钳系统、工作钳系统;所述的变频调速系统连接动力单元的主电动机,所述的主电动机通过动力换向系统连接离合系统和滚轮绞车系统,所述的离合系统连接车辆底盘单元。
所述的车辆底盘单元主要负责纯电动修井机在作业区域之间的运输工作,主要由主电动机及其调速装置负责动力输出。
所述的电池单元中的充电系统负责在纯电动修井机作业的间歇期将电网能量储存在电池组中,同时可以将作业过程中,下放油杆回馈的能量储存到电池组中,另外还可以将纯电动修井机行驶过程中刹车产生的能量储存到电池组中。
所述的电池管理系统负责管理电池组的均压工作状态、电池组的温度以及剩余电量监测,保证电池组健康高效的运行;放电系统负责电量饱和时多余能量的释放,以及设备检修时,电池组能量的释放。
所述的逆变单元将电池组储存的电能逆变后供给其他单元使用。
所述的机械液压单元的盘刹系统包含井口钳系统、安全钳系统和工作钳系统,井口钳系统负责作业井架的竖起和下放,同时负责井口机械臂系统的动力;安全钳系统和工作钳系统负责完成作业过程中辅助滚筒绞车系统进行制动和悬停操作。
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