[实用新型]一种汽车头枕调节装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车头枕调节装置，包括座椅及头枕，座椅上固接有连接件，连接件上固接有套筒，头枕滑动连接有头枕杆，头枕与头枕杆之间通过第一调节机构及滑动机构连接，头枕杆套接于套筒内，头枕杆与套筒滑动连接，头枕杆与套筒之间连接有第二调节机构；第一调节机构包括调节件及调节轨道，调节件固接于头枕杆的端部，调节轨道设置于头枕的底端，调节件滑动连接于调节轨道内，调节轨道内设有卡槽，调节件上设有与卡槽相配合的固定块，调节件上设有与固定块相配合的控制机构。本实用新型达到了便于对头枕进行上下升降及前后调节的技术效果，提高了使用的便利性、安全性及舒适性，便于对使用者头部进行保护。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车头枕调节装置。

背景技术

汽车座椅头枕在设计时就考虑到安全性能，所以它不仅仅是一个舒适性配置，更是一项安全配置。头枕除了可以提高乘坐舒适性，更大的作用就是保护我们的头部和颈部，头枕高度合适才能获得更好地保护，否则可能会起到反作用，加重伤害。头部和头枕之间的间距越小越好，车辆被追尾时，头部如果紧贴头枕，会减小被头枕拍打的可能。但现有的汽车头枕在使用时不便于进行上下升降调节及前后距离的调节，使用的便利性不够高。

因此，开发一种新汽车座椅头枕调节装置，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本实用新型得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

为了克服上述所指出的现有技术的缺陷，本发明人对此进行了深入研究，在付出了大量创造性劳动后，从而完成了本实用新型。

具体而言，本实用新型提供一种汽车头枕调节装置，以达到便于对头枕进行上下升降及前后调节的技术效果。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种汽车头枕调节装置，包括座椅及头枕，所述座椅上固接有连接件，所述连接件上固接有套筒，所述头枕滑动连接有头枕杆，所述头枕与所述头枕杆之间通过第一调节机构及滑动机构连接，所述头枕杆套接于所述套筒内，所述头枕杆与所述套筒滑动连接，所述头枕杆与所述套筒之间连接有第二调节机构；

所述第一调节机构包括调节件及调节轨道，所述调节件固接于所述头枕杆的端部，所述调节轨道设置于所述头枕的底端，所述调节件滑动连接于所述调节轨道内，所述调节轨道内设有卡槽，所述调节件上设有与所述卡槽相配合的固定块，所述调节件上设有与所述固定块相配合的控制机构；

所述滑动机构包括滑动块及滑动轨道，所述滑动块与所述调节件的中线重合设置，所述滑动块与所述调节件的截面设为凸字形，所述滑动块的两侧滑动连接于所述滑动轨道内，所述滑动轨道设置于所述头枕上，所述滑动轨道与所述调节轨道平行设置。

作为一种改进，所述控制机构包括控制钮及控制杆，所述控制钮设置于所述头枕杆上，所述控制杆设置于所述头枕杆内，所述控制钮连接于所述控制杆的一端，所述固定块连接于所述控制杆的另一端，所述控制杆通过杠杆与所述头枕杆连接，所述固定块通过弹簧连接于所述控制杆上。

作为一种改进，所述第二调节机构包括调节槽、调节钮、调节杆及调节卡块，所述调节槽设有多个，多个所述调节槽等距离设置于所述头枕杆上，所述调节钮连接于所述调节杆的端部，所述调节杆与所述座椅之间设有杠杆，所述调节杆的端部固接有所述调节卡块，所述调节卡块通过弹簧连接于所述座椅上，所述调节卡块与所述调节槽相配合。

作为一种改进，所述连接件包括连接板、支座及支座臂，所述连接板固接于所述座椅及所述套筒之间，所述支座连接与所述连接板上，且所述支座与所述座椅相配合，所述支座臂对称设置于所述支座两侧且与所述连接板固接。

作为一种改进，所述连接板、所述支座及所述支座臂为一体式结构。

作为一种改进，所述滑动块上设有与所述滑动轨道相配合的导向轮。