[实用新型]一种导电插片有效
申请号: | 201820208192.9 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN207818961U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 南晓成 | 申请(专利权)人: | 乐清市荣泰电器厂 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325619 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 嵌槽 加强筋 插片 本实用新型 导电插片 嵌入 不易形变 外力撞击 稳固结合 原有的 脱出 配合 | ||
本实用新型公开了一种导电插片,包括本体,沿着本体长度方向的一侧设置有嵌槽,所述嵌槽中设置有加强筋,本实用新型具有沿着本体长度方向的一侧形成有嵌槽,在嵌槽中嵌入配合的加强筋,加强筋加强了插片整体强度,能够令该插片保持原有的形状,在该插片受到外力撞击时不易形变,同时嵌入至嵌槽中的加强筋能够与插片稳固结合不容易脱出的效果。
技术领域
本实用新型涉及电连接技术领域,更具体地说它涉及一种导电插片。
背景技术
导电插片用于汽车领域中,可作为汽车中各类电路连接件相连的媒介。汽车在行驶的过程中较为颠簸,并且在汽车发生碰撞后导电插片自身容易受压迫弯折,导致汽车内电路断路。因此用于汽车领域中的导电插片自身强度有较高的要求。
目前,现有技术中申请公布号为CN106920684A的中国专利文件公开了一种电容器导电插片,其通过在本体上设置铜制的加强筋来加强插片的强度。但是该加强筋裸露在外,容易受撞击而与本体分离。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种导电插片,其优势在于能够有效的加强导电插片的自身强度。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种导电插片,包括本体,沿着本体长度方向的一侧设置有嵌槽,所述嵌槽中设置有加强筋。
通过采用上述技术方案,沿着本体长度方向的一侧形成有嵌槽,在嵌槽中嵌入配合的加强筋,加强筋加强了插片整体强度,能够令该插片保持原有的形状,在该插片受到外力撞击时不易形变,同时嵌入至嵌槽中的加强筋能够与插片稳固结合不容易脱出。
本实用新型进一步设置为:所述嵌槽的两侧设置有限位块,所述限位块朝向嵌槽开口一端设置有圆角。
通过采用上述技术方案,本体呈现多段弯折,每段弯折部的中部位置的嵌槽的两侧固定有限位块,限位块朝向嵌槽开口一端形成有圆角,限位块对位于嵌槽中的加强筋起到限制,防止其脱出于嵌槽,同时限位块上的圆角能够减少对加强筋进入嵌槽的阻碍。
本实用新型进一步设置为:所述嵌槽的两端设有宽度尺寸及深度尺寸大于嵌槽的焊槽。
通过采用上述技术方案,嵌槽的两端形成有宽度尺寸及深度尺寸均大于嵌槽的焊槽,加强筋位于嵌槽中时,加强筋的两端分别位于两个焊槽中,通过设置尺寸大于嵌槽的焊槽,能够方便的通过点焊的方式将加强筋焊接固定在嵌槽中。
本实用新型进一步设置为:所述本体的两侧设置有加强部,所述嵌槽穿过加强部,所述加强筋与加强部对应的位置设置有加强片。
通过采用上述技术方案,本体的两侧形成有加强部,并且嵌槽穿过加强部,加强筋与加强部对应的位置固定有加强片,位于加强部中的嵌槽两侧对加强片进行夹持,使得加强筋与本体连接更为稳固。
本实用新型进一步设置为:所述加强片表面设置有加固条,所述加强部中的嵌槽两侧设置有与加固条配合的加固槽。
通过采用上述技术方案,加强片表面形成有加固条,并且加强部中的嵌槽两侧形成有与加固条配合的加固槽,加强筋位于嵌槽中时加固条嵌入至加固槽中,进而使得加强片与加强部之间难以相对移动,连接更为牢固。
本实用新型进一步设置为:所述本体的尾端设置有固线沟,所述固线沟的开口处设置有倒角。
通过采用上述技术方案,本体的尾端形成有固线沟,并且固线沟的开口处形成有倒角,固线沟可嵌入导线使得导线能与插片连通,固线沟的开口处的倒角方便将导线嵌入至固线沟中。
本实用新型进一步设置为:所述本体靠近尾端一端的两侧设置有卡接板,所述卡接板连接有卡块。
通过采用上述技术方案,本体靠近尾端一端的两侧固定有卡接板,卡接板的末端连接有卡块,通过卡块与安装插片的连接器上的卡槽配合能够令两者连接更稳固。
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