[实用新型]发动机实训台的侧向定位机构

说明书

本实用新型涉及发动机实训台的技术领域，公开了发动机实训台的侧向定位机构，包括固定发动机的架体，所述架体包括呈弧型的弓轨，所述弓轨的两端部设置有活动固定部，两个所述固定部水平固定发动机，并且所述发动机能以两个固定部的连线为轴线进行自由转动，所述弓轨形成有上轨面以及与所述內轨面相抵的下轨面，所述弓轨的两边还分别设置有与所述弓轨下轨面抵接的轨轮，两个轨轮朝上支撑起所述弓轨，且所述弓轨能在两个轨轮上相对滚动，形成圆弧形的运动轨迹；其特征在于，两个所述轨轮上分别设置有压力传感器，所述滚轮由控制元件电性驱动，所述压力传感器与所述控制原件电性连接。这样的结构可以有效的防止发动机出现侧翻。

技术领域

本实用新型涉及发动机实训台的技术领域，特别涉及发动机实训台的侧向定位机构。

背景技术

发动机实训台是配合大专院校，部队、交通、公安系统汽车驾驶培训、交通汽校、驾培中心、技工学校、汽修等专业的教具之用，通过专业课程的教学和本模型演示，可清楚地了解发动机的内在部位的结构和作用，使学生很快地掌握专业知识。

目前，发动机固定在发动机实训台上，教员可以通过对发动机实物的讲解来让学员对其有更加直观的了解，学员还可以在实训台上对发动机进行拆解，来进一步的深入了解发动机内部原件。

现有技术中，出现了将发动机单轴固定的结构，发动机可以在一个平面内进行转动，但是这种结构难以满足要求，但是，一旦将发动机的固定装置改为可以让发动机具有两个维度的转动时，要么是结构太过复杂，不宜对发动机进行拆装，要么就是结构不太稳定，容易发生侧翻的情况，本实用新型即是为了解决侧翻这一问题而提出的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供发动机实训台的侧向定位机构，旨在解决现有技术中发动机由于重力不均是实训台产生侧翻的问题。

本实用新型是这样实现的，发动机实训台的侧向定位机构，包括固定发动机的架体，所述架体包括呈弧型的弓轨，所述弓轨的两端部设置有活动固定部，两个所述固定部水平固定发动机，并且所述发动机能以两个固定部的连线为轴线进行自由转动，所述弓轨形成有上轨面以及与所述內轨面相抵的下轨面，所述弓轨的两边还分别设置有与所述弓轨下轨面抵接的轨轮，两个轨轮朝上支撑起所述弓轨，且所述弓轨能在两个轨轮上相对滚动，形成圆弧形的运动轨迹；其特征在于，两个所述轨轮上分别设置有压力传感器，所述滚轮由控制元件电性驱动，所述压力传感器与所述控制原件电性连接。

进一步的，还包括竖直布置的固定板以及导向杆，所述固定板上设置有导向槽，所述导向杆的一端横向固定连接所述弓轨，所述导向杆的另一端穿过所述导向槽与其活动连接，所述导向杆所述导向槽的形状与弓轨的形状对应。

进一步的，所述弓轨的截面呈T型，包括水平部和下端的凸起部，所述轨轮上环形设置有凹槽，所述凸起部嵌入到所述凹槽中。

进一步的，所述轨轮上环形设置有凹槽，所述轨轮嵌入到所述凹槽中。

进一步的，所述发动机的两端通过驱动元件与所述固定部连接，所述控制元件驱动所述驱动元件转动。

进一步的，还包括第二固定结构，所述第二固定结构包括弯曲依附设置在所述下轨面上的齿条以及外圆周表面上设置的与所述词条啮合的凸齿，通过所述第二固定结构从而使所述轨轮的转动可以驱动所述弓轨运动。

进一步的，所述第二固定结构还包括固定所述轨轮转动的固定件。

进一步的，所诉齿条仅设置在所述下轨面的半边，所述凸齿也仅设置在与所述齿条对应啮合的所述轨轮上。