[实用新型]自升式风电机组安装平台有效
申请号: | 201820209245.9 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN208085951U | 公开(公告)日: | 2018-11-13 |
发明(设计)人: | 朱荣华;周晋阳;田振亚 | 申请(专利权)人: | 浙江华蕴海洋工程技术服务有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;E02B17/00;E02B17/08;B66F11/00;B66F13/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 310000 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桩腿 船体 船艉部 风电机组安装平台 对称设置 船艏部 自升式 吊机 载重 设备技术领域 本实用新型 船舷 海上平台 机组安装 集中分布 距离相等 使用效率 作业工况 根桩 | ||
本实用新型涉及海上风机组安装设备技术领域,尤其是涉及一种自升式风电机组安装平台,包括船体、四根桩腿和绕桩吊机;两根所述桩腿分别对称设置在所述船体的左右船舷中部,另两根所述桩腿分别对称设置在所述船体的船艏部和船艉部,且相邻两根所述桩腿之间的距离相等;所述绕桩吊机穿设在所述船艉部的桩腿上。本方案中,将主要载荷集中分布到靠近桩腿的区域,船艉部桩腿载重略高于船艏部载重,船体中间部分载荷略高于船的两头,结构新颖,外形简洁,结构紧凑,能实现多种作业工况,提高了海上平台的使用效率。
技术领域
本实用新型涉及海上风机组安装设备技术领域,尤其是涉及一种自升式风电机组安装平台。
背景技术
目前,随着海上风机的不断大型化以及由浅水区域向深海海域迈进,使用起重设备进行安装和维护的海上平台需求量日益增加,同时对起重设备的起重能力和起重高度提出了更新更高的要求,大起重量、大工作幅度已成为常规要求,在此基础上,对海上平台的甲板有效作业面积提出了更高的要求,即要求起重设备所占甲板面积越小越好,甚至利用平台结构特点,完全不占用甲板面积,以提高海上平台的使用效率。
以往风电安装平台主起重机一般布置在尾部桩腿之间,对于安装操作而言,在一定程度上浪费了起重机的起重能力,并且当安装平台处于漂浮状态或插桩深度浅的时候,船体甲板上的桩腿伸出的长度很大,这样必然影响吊机的工作,从现有和在建的超大型风电安装平台项目来看,其一般安装有4根桩腿,且桩腿对称的分布在船体的左右船舷,呈长方形方位布置,这种桩腿布置方式给吊机的操作带来了很大的不便和干扰,对于桩腿系统及主船体结构强度不利。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种自升式风电机组安装平台,以至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
为了实现上述目的,本实用新型提供了以下技术方案;
本实用新型提供了一种自升式风电机组安装平台,包括船体、四根桩腿和绕桩吊机;
其中,两根所述桩腿分别对称设置在所述船体的左右船舷中部,另两根所述桩腿分别对称设置在所述船体的船艏部和船艉部,且相邻两根所述桩腿之间的距离相等;
所述绕桩吊机穿设在所述船艉部的桩腿上。
具体地,两根桩腿分别对称设置在船体的左右船舷中部,另两根桩腿分别对称设置在船体的船艏部和船艉部,且相邻两根桩腿之间的距离相等,相当程度上缓解了相邻桩腿对绕桩吊运行造成的干扰,绕桩吊机穿设在船艉部的桩腿上,减少了在平台甲板上的占有面积,本方案强调载荷分布相对集中和载荷分布均匀相结合的原则:将主要载荷集中分布到靠近桩腿的区域,船艉部桩腿载重略高于船艏部载重,船体中间部分载荷略高于船的两头。
在上述技术方案中,进一步地,四根所述桩腿的连线呈菱形布置。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述船体呈四边形单甲板单壳船体。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述船体的甲板上设置有生活区。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述船体的甲板上设置有组装空间和运输空间。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述的自升式风电机组安装平台还包括升降装置;
每一所述桩腿通过升降装置与所述船体相连接,所述升降装置能够使所述船体沿着所述桩腿升降或锁止固定。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述船体对应所述桩腿上设置有通孔,所述通孔的位置上设置有所述升降装置,所述升降装置包括驱动电机,所述驱动电机设置在所述通孔的内壁上,所述驱动电机传动连接有主动齿轮,所述桩腿上设置有与所述主动齿轮相互啮合的齿条板。
在上述任一技术方案中,进一步地,所述升降装置还包括锁紧装置,所述锁紧装置用于配合锁止所述齿条板,所述锁紧装置安装在所述驱动电机的下方。
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