[实用新型]一种健身车扭力测试设备有效
申请号: | 201820210680.3 | 申请日: | 2018-01-30 |
公开(公告)号: | CN207798319U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 香禄 | 申请(专利权)人: | 香禄 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 崔自京 |
地址: | 073000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 健身车 扭力测试设备 本实用新型 主控制机构 辅助控制机构 便于携带 测试设备 高度可调 连接辅助 连接结构 扭力检测 使用寿命 万向轴承 伸缩杆 移动 卡接 扭力 结实 稳固 | ||
本实用新型公开了一种健身车扭力测试设备,包括主控制机构,辅助控制机构和执行机构,执行机构一端与主控制机构通过伸缩杆连接,另一端固定连接辅助控制机构。本实用新型公开的一种健身车扭力测试设备,结构简单,便于携带和移动,测试设备高度可调,使用时无需移动健身车,而且扭力检测结构和健身车直接卡接,连接更加快速方便,且由于扭力检测机构和健身车不需使用万向轴承连接,使得连接结构更加稳固、更加结实耐用,使用寿命长,降低了使用成本。
技术领域
本实用新型涉及体育器材测试设备技术领域,更具体的说是涉及一种健身车扭力测试设备。
背景技术
随着物质生活水平的提高,人们更加注重身体健康,越来越多的人利用一些器械来辅助锻炼身体。但中国的健身行业起步较晚,健身器械在检测方面也只是出于刚刚开始的阶段,大量的健身器械不符合标准的规定,其中就包括健身车,健身车需要测试出在各种负荷情况下所需的扭力数值,据此来评估运动量的大小,但是现有的扭力测试机的扭力检测机构与健身车连接的万向联轴器安装不便,而且强度不够、磨损快,使用寿命短、需要时常更换,使用成本高,并且连接不稳,容易晃动,影响测量数据的准确性,同时,现有的扭力测试设备均为台式,携带不便,难以移动,需要将健身车放置在测试设备上部来进行测试,十分不便。
因此,如何提供一种与健身车连接快捷且方便携带和移动的一种健身车扭力测试设备是本领域技术人员亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种健身车扭力测试设备,结构简单,便于携带和移动,测试设备高度可调,使用时无需移动健身车,而且扭力检测结构和健身车直接卡接,连接更加快速方便,且由于扭力检测机构和健身车不需使用万向轴承连接,使得连接结构更加稳固、更加结实耐用,使用寿命长,降低了使用成本。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种健身车扭力测试设备,包括主控制机构,辅助控制机构和执行机构,所述执行机构一端与所述主控制机构通过伸缩杆连接,另一端固定连接所述辅助控制机构;
其中,所述主控制机构包括底座,与所述底座一侧端部连接的“Z”型限位杆,且所述“Z”型限位杆的末端焊接有踏板,顶端与所述伸缩杆上设置的通孔可拆卸连接;
所述执行机构包括固定块,横穿所述固定块的旋转轴,焊接在所述旋转轴一端的连接架,以及与所述连接架端部连接的固定环,且所述固定环与所述旋转轴同轴设置;
所述辅助控制机构包括压板,且所述压板两端的底部与所述固定块固定连接。
通过主控制机构和辅助控制机构共同控制执行机构来完成测试过程,使其结构简单,便于携带和移动;通过连接杆连接主控制机构和执行机构,脚踩踏板控制“Z”型限位杆与设置在伸缩杆上通孔之间的连接状态,并通过压板的辅助配合,从而控制固定块以及固定环的高度,使测试设备的高度可调,实现无需移动健身车便可以测试扭力的技术效果;通过固定环直接与健身车连接,不需要万向轴承,使得连接结构更加稳固、更加结实耐用,使用寿命长,降低了使用成本。
优选的,所述底座一侧端部设置有凹槽,且所述凹槽底端焊接有连接杆,所述连接杆顶端与所述“Z”型限位杆的底部转折端活动铰接,实现“Z”型限位杆从伸缩杆上的通孔中脱出的效果,且所述“Z”型限位杆的中段侧壁与所述凹槽内部侧壁之间设置有第一弹簧,使“Z”型限位杆可以回到伸缩杆上的通孔中。
优选的,所述固定环的内部同轴设置有固定片,所述固定片与所述固定环的内壁铰接有折叠杆,折叠杆压缩使健身车的曲柄可以进入到固定片中,且所述折叠杆的侧部设置有第二弹簧,所述第二弹簧的一端与所述固定片的外壁连接,另一端与所述固定环的内壁连接,当第二弹簧回弹时,实现固定片夹紧曲柄的效果。
优选的,所述固定片的内壁设置有固定齿,固定齿可以防止曲柄滑动,影响测试结果
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