[实用新型]一种线束盒有效

专利信息
申请号: 201820210915.9 申请日: 2018-02-07
公开(公告)号: CN208006887U 公开(公告)日: 2018-10-26
发明(设计)人: 高磊;李耿华;香志成 申请(专利权)人: 东莞大和化成汽车零配件有限公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;H02G3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 底盒 线束 线束盒 本实用新型 线束固定 外侧边 插块 卡位 拆解过程 多次重复 上盖边缘 线束卡槽 再利用 移位 对线 盖合 卡槽 卡合 卡块 上盖 限位 匹配 松动 贯穿 灵活
【说明书】:

实用新型公开了一种线束盒,包括一线束底盒、及盖合于线束底盒上的至少一线束上盖,其中,在该线束底盒上开设有一线束卡槽,该线束卡槽由线束底盒前端贯穿至线束底盒后端,在该线束底盒两外侧边分别设置有若干卡位;在该线束上盖边缘向下凸设有与卡位相匹配的若干插块,在该插块外侧边凸设有一卡块。本实用新型提供的线束盒,卡合过程与拆解过程均简单、方便、快捷、灵活,且可多次重复再利用,减少成本,实用性明显增强,同时,可对线束进行良好的整理、限位、固定,线束固定后不易移位,无松动,提高了线束固定的稳定性,可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及一种线束固定结构,尤其涉及一种线束盒。

背景技术

在汽车内部配有大量的线束,线束固定的安全可靠性对整车电气安全至关重要,通常这些线束通过线束扎带固定在汽车钣金上。而对于车底的线束,简单的采用线束扎带进行固定,对线束并不能做到很好的固定,依然会出现线束之间交叉混乱、线束相对于线束扎带易发生移位等现象,导致线束固定稳定性得不到保证,起不到预期效果。

同时,采用线束扎带与线束进行固定,当出现线束故障需要拆卸下来维修时,线束扎带与线束之间的拆解比较麻烦,通常只能将线束扎带剪断,使线束扎带报废掉,无法再次使用,不但给使用带来很大的不便,而且浪费资源,增加成本。

实用新型内容

针对上述不足,本实用新型的目的在于提供一种线束盒,卡合过程与拆解过程均简单、方便、快捷、灵活,且可多次重复再利用,减少成本,实用性明显增强,同时,可对线束进行良好的整理、限位、固定,线束固定后不易移位,无松动,提高了线束固定的稳定性,可靠性高。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是:

一种线束盒,其特征在于,包括一线束底盒、及盖合于线束底盒上的至少一线束上盖,其中,在该线束底盒上开设有一线束卡槽,该线束卡槽由线束底盒前端贯穿至线束底盒后端,在该线束底盒两外侧边分别设置有若干卡位;在该线束上盖边缘向下凸设有与卡位相匹配的若干插块,在该插块外侧边凸设有一卡块。

作为本实用新型的进一步改进,在所述线束底盒两外侧边分别设置有若干卡件,所述卡位由开设于卡件上的一卡孔形成,且该卡孔贯穿至卡件下端。

作为本实用新型的进一步改进,在所述卡件下端外侧中部具有供卡块穿出的一缺口,使在该卡件下端外侧形成分别位于缺口两侧边的一限位臂。

作为本实用新型的进一步改进,在所述线束底盒下端面设置有一连接部。

作为本实用新型的进一步改进,所述线束上盖的数量为两个,其中一线束上盖为设置于线束底盒前端侧边的一限位前盖,另一线束上盖为设置于线束底盒后端侧边的一限位后盖,该限位前盖一侧边端部与线束底盒前端一外边缘连接,该限位后盖一侧边与线束底盒后端一外边缘连接。

作为本实用新型的进一步改进,在所述线束卡槽内壁上且位于线束底盒前端凸设有若干下限位卡棱,在所述限位前盖下端面向下凸设有与下限位卡棱相对应的若干上限位卡棱。

作为本实用新型的进一步改进,在所述限位前盖一外边缘上设置的插块的数量为1个,且在该限位前盖另一外边缘上设置的插块的数量为2个;在所述限位后盖一外边缘上设置的插块的数量为1个。

作为本实用新型的进一步改进,所述线束底盒包括一底盒前段、及一体连接于底盒前段的一底盒后段,且该线束底盒整体呈L字形,该限位前盖连接于底盒前段的一外侧边上,该限位后盖连接于底盒后段的一外侧边上。

作为本实用新型的进一步改进,所述底盒后段与底盒前段的连接端具有一弯曲部。

作为本实用新型的进一步改进,在所述底盒后段后端部侧边延伸设置有一线束托臂,该线束托臂包括连接于底盒后段后端部侧边的一线束条形托块、一体成型于线束条形托块端部内侧边上的一下托块、及一体成型于线束条形托块端部外侧边上的一上延伸块。

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