[实用新型]一种站台地面嵌入式智能地标显示系统

说明书

本实用新型公开了一种站台地面嵌入式智能地标显示系统，包括：位于车站调度指挥中心的地标控制系统、设置于地面上的若干站台地面嵌入式地标和站台网关；其中，站台地面嵌入式地标包括地标主控单元、电池模块、电子墨水屏和墨水屏驱动模块，所述墨水屏驱动模块分别与主控单元和电子墨水屏连接，所述电池模块与主控单元连接；主控单元还与站台网关对应连接，所述站台网关与地标控制系统输出端连接。本实用新型能通过网络将车次、车厢次序及各车厢号动态显示，使旅客在候车站台上能够清晰地辨识出所乘车次及具体车厢的位置，解决了当前用于显示的站台地面嵌入式地标维护难度大、功耗高经常需要更换电池的问题。

技术领域

本实用新型涉及列车控制领域，尤其涉及一种站台地面嵌入式智能地标显示系统。

背景技术

目前高铁站为了使旅客快速、有序登乘高铁，大都通过在站台上设置多种颜色的静态标识的方法，来指示列车车厢序号及各车厢号，使旅客在进入候车站台时上能够辨识出具体车厢，以便旅客有序排队上车。

但每趟列车的车厢编组不一致，也就是说所挂车厢总数及车厢序号是不同的，车次方向也不一样，所以需在同一个位置设置多个静态的地标指示牌，这样给乘车旅客及车站工作人员带来了很多不便，而且很容易混淆，室外环境的恶劣也容易使这些静态标识破损，在光线弱时，候车人员看不清楚地标信息，而且静态标识也无法根据停靠列车显示车次及始发、终到站。

现有技术中开始出现了站台地面嵌入式智能地标显示系统，但用于显示的站台地面嵌入式地标功耗大，要不需要直接布放电源线，要不需经常更换电池，导致施工、检修工作量大，影响车站正常运营。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种站台地面嵌入式智能地标显示系统，能通过网络将即将进站停靠列车的车次、车厢次序及各车厢号动态显示在地标上，使旅客在候车站台上能够清晰地辨识出所乘车次及具体车厢，使旅客有序排队上车，解决了旅客候车时在不同方向、不同车型、不同编组导致车厢号变化后，无法快速辨识具体上车位置问题，并解决了现有技术中站台地面嵌入式智能地标显示系统中的用于显示的站台地面嵌入式地标功耗大的问题。

本实用新型的目的之一采用以下技术方案实现：

一种站台地面嵌入式智能地标显示系统，包括：位于车站调度指挥中心的地标控制系统、设置于地面上的若干站台地面嵌入式地标和站台网关；

其中，站台地面嵌入式地标包括地标主控单元、电池模块、电子墨水屏和墨水屏驱动模块，所述墨水屏驱动模块分别与地标主控单元和电子墨水屏连接，所述电池模块与地标主控单元连接；

所述主控单元还与站台网关对应连接，所述站台网关与地标控制系统输出端连接。

进一步的，所述站台地面嵌入式地标还包括第一低功耗无线自组网模块，第一低功耗无线自组网模块与地标主控单元连接；

所述站台网关包括第二低功耗无线自组网模块、网关主控单元和供电模块，所述第二低功耗无线自组网模块、供电模块均与网关主控单元连接，所述地标主控单元通过第一低功耗无线自组网模块与第二低功耗无线自组网模块对应无线连接。

进一步的，所述站台网关还包括光纤网络模块，所述光纤网络模块分别与网关主控单元和地标控制系统输出端光纤连接。

进一步的，所述站台网关还包括与工作状态显示屏，工作状态显示屏输入端与网关主控单元连接。

进一步的，所述站台地面嵌入式地标还包括LED增亮灯、光敏传感器和LED灯驱动单元，其中，所述LED灯驱动单元分别与LED增亮灯和地标主控单元连接，所述光敏传感器与地标主控单元连接。