[实用新型]一种汽车连接件

说明书

本实用新型公开了一种汽车连接件，其技术方案要点包括主连接板，所述主连接板下端设有连接块，所述连接块上连接有触头，所述触头垂直于连接块，所述触头包括与连接块连接的尾段和接触段，所述尾段的上端面与连接块的上端面平齐，所述尾段和连接块上端面前有上连接条，所述连接条靠近两端的部分分别设有第一卡接台和第二卡接台，所述第一卡接台嵌入连接块内，所述第二卡接台嵌入尾段内，本实用新型具有触头受到外力时不易弯折便于安装的功能。

技术领域

本实用新型涉及一种连接件，更具体地说它涉及一种汽车连接件。

背景技术

在汽车中拥有许多连接件用于连接线路，如图1为一种汽车连接件，包括主连接1板，主连接板1的下端设有折弯形成的触头3，触头3用于和汽车中的接插件连接。此连接件通过折弯的方式加大了连接件的宽度，使得连接件的连接范围增大，但是由于触头3较长在运输过程中或受到外力撞击时容易弯折，从而导致触头3的折弯角度发生变化，造成连接件在安装时不易安装到位的现象，且多次弯折后容易损坏。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车连接件，具有触头受到外力时不易弯折的功能。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种汽车连接件，包括主连接板，所述主连接板下端设有连接块，所述连接块上连接有触头，所述触头垂直于连接块，所述触头包括与连接块连接的尾段和接触段，所述尾段的上端面与连接块的上端面平齐，所述尾段和连接块上端面前有上连接条，所述连接条靠近两端的部分分别设有第一卡接台和第二卡接台，所述第一卡接台嵌入连接块内，所述第二卡接台嵌入尾段内。

通过采用上述技术方案，上连接条同时嵌入连接块和尾段内，并且上连接条受到第一卡接台和第二卡接台的限制不易滑动，从而使得触头受到外力时，连接条能够阻碍触头弯折，使得触头保持原有的角度不易弯折，便于后期安装本连接件时能够将触头插入指定的位置，使得触头便于安装到位。

本实用新型进一步设置为：所述第一卡接台为两个且位于连接条的左右两侧，所述第二卡接台为两个且位于连接条的左右两侧。

通过采用上述技术方案，上连接条的两侧均设有第一卡接台和第二卡接台，使得上连接条与连接块和尾段连接时左右两侧受力均匀，不易翘起，从而使得上连接条与连接块和尾段连接更加紧密。

本实用新型进一步设置为：所述第一卡接台和第二卡接台的形状为T形。

通过采用上述技术方案，第一卡接台和第二卡接台为T形能够使能够防止连接条沿着垂直于连接条延伸的方向晃动，从而提高了连接条与连接块和尾段连接的紧密型，使得连接条定位牢固能够起到更好的限位作用，防止触头发生弯折。

本实用新型进一步设置为：所述上连接条的两端均设有向下弯折的限位片，两个所述限位片分别与连接块和尾段的外侧面抵接。

通过采用上述技术方案，在触头发生弯折使得连接块与尾段之间的夹角增大时，限位片能够对触头的弯折起到限制作用，从而使得触头进一步被限制。

本实用新型进一步设置为：所述限位片的内侧设有凸点。

通过采用上述技术方案，限位片的内侧设有凸点，凸点能够增大限位片与尾段和连接块的接触面积，提高限位片的限位作用。

本实用新型进一步设置为：两个所述连接条相对的一面均设有燕尾槽，两个连接条之间设有锁紧条，锁紧条的两端嵌入到燕尾槽内，锁紧条的两端均设有燕尾块，燕尾块与燕尾槽过盈配合。

通过采用上述技术方案，锁紧条能够使得两个连接条在纵向上的位置不易变化，防止连接条与连接块或尾段脱离，起到限制连接条移动功能。

综上所述，本实用新型具有以下优点：