[实用新型]一种自动洗车装置

说明书

一种自动洗车装置，包括洗车底板、位于洗车底板两侧的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板上设有多个出水管，出水管上设有侧出水口，所述洗车底板上间隔设置沿左右方向延伸的支撑条，相邻支撑条的间隔处设有第一出水管，第一出水管上设置多个沿管长方向间隔设置有第一出水口，第一出水口向前倾斜，支撑条的高度高于第一出水管。本实用新型的支撑条是角形结构并间隔设置，所以作用于车上去有颠簸感，车轮上的泥土在行进过程中可实现自行脱落；第一出水管上倾斜并交错设置的多个第一出水口，可多角度的对汽车底盘进行全方位的清洗。

技术领域

本实用新型涉及洗车设备技术领域，具体为一种自动洗车装置。

背景技术

随着汽车的普及，人工洗车的效率已无法满足要求，传统的洗车方式都是采用人工对汽车进行擦洗，这样不仅洗车速度较慢，往往还会因为车身上的泥粒导致在擦洗过程中对车漆造成损坏，而且洗车工人的劳动强度较大，现有对汽车进行清洗的方式通过高压水枪对车身以及车轮进行冲洗，虽然能够避免传统洗车方式的问题，但是洗车速度仍然较慢；目前市场上虽有销售的洗车机，但其体积较大，移动是极为不便，来回移动时也比较耗力，由于其功率小，出水单一，清洗耗时较长，所以只适用于小型车使用，无法实现大型车的快速清洗；并且在其他的洗车设备中，其承重接触面为平面，当汽车行驶在上面时，由于车轮与承重接触面为面接触，所以车轮上的泥土无法实现自动脱落。

发明内容

针对上述现有技术存在的一些不足之处，本实用新型提出了一种自动洗车装置，旨在解决现有技术洗车过程耗时耗力、车轮上泥土不易清洗的问题

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动洗车装置，包括洗车底板、位于洗车底板两侧的左侧板和右侧板，左侧板和右侧板上设有多个出水管，出水管上设有侧出水口，所述洗车底板上间隔设置沿左右方向延伸的支撑条，相邻支撑条的间隔处设有第一出水管，第一出水管上设置多个沿管长方向间隔设置有第一出水口，第一出水口向前倾斜，支撑条的高度高于第一出水管。

作为优选的，所述两相邻第一出水管上的第一出水口在左右方向上错开设置，可以对汽车底盘的多个区域进行清洗。

作为优选的，所述两相邻第一出水管上的第一出水口的倾斜方向相反。

作为优选的，所述两相邻第一出水管上的第一出水口的倾斜角度相同，在其他实施例中，两相邻第一出水管上的第一出水口的倾斜角度也可以设为不同。

作为优选的，所述洗车底板包括洗车框架和固定连接在洗车框架上的多个矩形管，矩形管沿前后方向延伸并间隔设置，所述支撑条与矩形管固定连接，可承重较大型车辆。

作为优选的，所述洗车底板沿前后方向设置用于固定支撑条和第一出水管的固定板，固定板固定连接在支撑条和第一出水管上，用以引导车辆驶入洗车底板，也可避免车身碰撞左右侧板上的侧出水管或侧出水口。

作为优选的，所述洗车底板的左右两端沿前后方向设有导向栏，所述导向栏设在左侧板和右侧板的内侧。

作为优选的，所述支撑条具有角形结构，支撑条的横截面为三角形、四边形、五边形或其他多边形。

作为优选的，所述左侧板和所述右侧板上设有感应探头，用以识别车辆是否进入自动洗车装置。

作为优选的，所述左右侧板上还设有控制箱，用于实现手动或自动的清洗切换。

本实用新型的有益效果是：当汽车进入洗车底板支撑条上时，由于支撑条间隔设置，所以作用于车上去有颠簸感，车轮上的泥土在行进过程中可实现自行脱落；第一出水管上倾斜并错开设置多个第一出水口，以一定的角度对汽车底盘进行全方位的清洗，左侧板和右侧板上侧出水管设有多个侧出水口，可对车身两侧进行快速清洗，并能有效的冲洗车轮正面的泥土沙石，避免车轮上的泥土压实导致无法冲洗干净，最终脱落到路面上，冲洗过程耗时短，效率高。支撑条设置的高度高于第一出水管，可避免汽车进入装置时车轮碰到第一出水管，对水管有一定保护作用。