[实用新型]用于车辆的前端框架和车辆有效
申请号: | 201820212436.0 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208646971U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 樊骐铭 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/08 | 分类号: | B62D25/08;B60Q1/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装支架 大灯 前端框架 上横梁 水箱 本实用新型 一体成型件 左端 变形 运输 | ||
本实用新型公开了一种用于车辆的前端框架和车辆,所述前端框架包括:水箱上横梁;左大灯安装支架和右大灯安装支架,所述左大灯安装支架设置在所述水箱上横梁的左端,所述右大灯安装支架设置在所述水箱上横梁的右端;其中所述水箱上横梁、所述左大灯安装支架和所述右大灯安装支架为一体成型件。根据本实用新型的前端框架,左大灯安装支架和右大灯安装支架的结构强度高,降低了左大灯安装支架和右大灯安装支架在运输中的变形风险。
技术领域
本实用新型涉及车辆技术领域,特别涉及一种用于车辆的前端框架和车辆。
背景技术
随着燃油紧缺问题日趋严重,汽车轻量化技术不断创新发展,前端模块结构的应用越发普及。为方便总装装配,一般将前大灯安装支架集成到前端模块中,总装时与水箱上横梁螺接固定,但由于前大灯安装支架为长悬臂结构,整体刚性较差,在前端模块运送过程中易发生变形。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种用于车辆的前端框架,该前端框架的左大灯安装支架和右大灯安装支架的结构强度高,降低了左大灯安装支架和右大灯安装支架在运输中的变形风险。
本实用新型还提出了一种具有上述前端框架的车辆。
根据本实用新型的用于车辆的前端框架,包括:水箱上横梁;左大灯安装支架和右大灯安装支架,所述左大灯安装支架设置在所述水箱上横梁的左端,所述右大灯安装支架设置在所述水箱上横梁的右端;其中所述水箱上横梁、所述左大灯安装支架和所述右大灯安装支架为一体成型件。
根据本实用新型的用于车辆的前端框架,通过将水箱上横梁、左大灯安装支架和右大灯安装支架集成在一起,可以有效提高左大灯安装支架和右大灯安装支架的结构强度,降低了左大灯安装支架和右大灯安装支架在运输过程中的变形风险。
根据本实用新型的一个实施例,所述前端框架还包括:水箱左纵梁和水箱右纵梁,所述水箱左纵梁的上端与所述水箱上横梁的左端固定,所述水箱右纵梁的上端与所述水箱上横梁的右端固定。
根据本实用新型的一个实施例,所述水箱左纵梁与所述水箱上横梁的左端焊接固定,所述水箱右纵梁与所述水箱上横梁的右端焊接固定。
根据本实用新型的一个实施例,所述前端框架还包括:水箱下横梁,所述水箱下横梁的左端与所述水箱左纵梁的下端固定,所述水箱下横梁的右端与所述水箱右纵梁的下端固定。
根据本实用新型的一个实施例,所述水箱下横梁的左端与所述水箱左纵梁的下端焊接固定,述水箱下横梁的右端与所述水箱右纵梁的下端焊接固定。
根据本实用新型的一个实施例,所述左大灯安装支架上设置有左大灯安装点。
根据本实用新型的一个实施例,所述右大灯安装支架上设置有右大灯安装点。
根据本实用新型的一个实施例,所述左大灯安装支架或/和右大灯安装支架上设置有机盖缓冲块安装点。
根据本实用新型的车辆包括上述的前端框架,由于根据本实用新型的车辆设置有上述的前端框架,因此该车辆的开发成本和生产成本都得到了降低。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的前端框架的示意图;
图2是根据本实用新型试试分离的水箱上横梁、左大灯安装支架和右大灯安装支架的示意图。
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