[实用新型]一种用于海底疏浚吸泥的耙头有效
申请号: | 201820212454.9 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN207878538U | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 蒋万义;郑绍;彭斌;张新汉;高杰;姜万钧;蒋睿彬 | 申请(专利权)人: | 山东海顺港航工程有限公司 |
主分类号: | E02F5/28 | 分类号: | E02F5/28 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 陈兴强 |
地址: | 276823 山东省日照市东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱体结构 泥土 耙头 垃圾隔离 首端 疏浚 本实用新型 海底泥土 末端开口 人力物力 依次设置 垃圾 侧开口 法兰盘 隔离栏 可转动 连通处 挖泥船 吸泥管 船舱 吸入 连通 开口 行进 隔离 保证 | ||
本实用新型公开了一种用于海底疏浚吸泥的耙头,包括耙腔,耙腔的末端开口并设置有用于连接吸泥管的法兰盘,耙腔的首端连通箱体结构的顶部,并且二者的连通处设置有大石隔离栏,箱体结构的底部及沿耙头行进方向的前后两侧均设置有开口,箱体结构的前侧开口处设置有垃圾隔离栏,箱体结构内在垃圾隔离栏与耙腔的首端之间依次设置有第一泥土粉碎犁组和可转动的第二泥土粉碎犁,第一泥土粉碎犁组包括第一泥土粉碎犁。可在使用时隔离出海底垃圾,可充分粉碎海底泥土,并快速输送至挖泥船船舱,避免出现吸入海底垃圾,保证吸泥质量,同时大大提升海底吸泥效率,节省人力物力。
技术领域
本实用新型涉及耙头技术领域,具体来说,涉及一种用于海底疏浚吸泥的耙头。
背景技术
在现有技术中,为了方便海底挖泥,耙头都配随船体拖动的喇叭状耙腔,传统耙头多不带隔离海底垃圾功能,也不带泥土粉碎及大石分离功能。这种耙头缺点一是容易将海底垃圾吸附在吸口及耙腔内,影响吸泥效果,并增加清理时间;缺点二是未进行泥土粉碎和大石分离,挖泥效果效率很低。
针对相关技术中的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种用于海底疏浚吸泥的耙头,吸泥效果好,挖泥效率高。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种用于海底疏浚吸泥的耙头,包括耙腔,所述耙腔的末端开口并设置有用于连接吸泥管的法兰盘,所述耙腔的首端连通箱体结构的顶部,并且二者的连通处设置有大石隔离栏,所述箱体结构的底部及沿耙头行进方向的前后两侧均设置有开口,所述箱体结构的前侧开口处设置有垃圾隔离栏,所述箱体结构内在所述垃圾隔离栏与所述耙腔的首端之间依次设置有第一泥土粉碎犁组和可转动的第二泥土粉碎犁,所述第一泥土粉碎犁组包括沿垂直于所述耙头行进方向分布的若干可转动的第一泥土粉碎犁,所述第一泥土粉碎犁包括第一转轴以及固定连接在该第一转轴外部且沿该第一转轴轴向分布的若干个粉碎铲,所述粉碎铲包括沿所述第一转轴周向均布的若干片第一铲片,所述第一转轴的轴向方向与所述耙头行进方向之间具有夹角,所述夹角为锐角,所述第二泥土粉碎犁包括第二转轴以及固定连接在该第二转轴外部的若干片第二铲片,所述第二转轴连接有驱动装置,所述粉碎铲的最外侧至所述第一转轴的径向距离大于所述第一转轴至所述箱体结构底部平面的最短距离,所述第二铲片的最外侧至所述第二转轴的径向距离大于所述第二转轴至所述箱体结构底部平面的最短距离。
进一步地,所述箱体结构的后侧固定连接有间隔分布的若干耙齿,所述耙齿向所述箱体结构的下方延伸,并且所述耙齿朝所述箱体结构的前侧弯曲。
进一步地,所述驱动装置为液压马达,所述液压马达通过油管连接有海面船体上的油箱。
进一步地,所述第二铲片为L形。
进一步地,所述第二转轴沿其轴向方向均布有八组所述第二铲片,每组所述第二铲片包括沿所述第二转轴周向方向均布的四片所述第二铲片。
进一步地,所述第一泥土粉碎犁的数量为两个,并相互平行设置。
进一步地,所述夹角的角度为20度。
进一步地,所述粉碎铲形状为碗形。
进一步地,所述第一转轴沿其轴向方向均布有两个所述粉碎铲,每个所述粉碎铲包括沿所述第一转轴周向方向均布的四片所述第一铲片。
本实用新型的有益效果:可在使用时隔离出海底垃圾,第一泥土粉碎犁呈倾斜角度破土挖掘,第二泥土粉碎犁在液压马达的带动下转动并粉碎泥土,从而可充分粉碎海底泥土,并快速输送至挖泥船船舱,避免出现吸入海底垃圾,保证吸泥质量,同时大大提升海底吸泥效率,节省人力物力。
附图说明
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