[实用新型]一种把手可锁止的刹把

说明书

本实用新型属于刹把技术领域，具体涉及一种把手可锁止的刹把。针对现有把手可锁止的刹把或者操作不便，或者结构复杂的不足，本实用新型采用如下技术方案：一种把手可锁止的刹把，包括支架、铰接在支架上的可自动复位的把手，所述支架上铰接一可自动复位的拨柄，所述拨柄靠近所述支架的部位形成铰接部，靠近所述把手的部位形成受力部，所述把手靠近所述拨柄的部位形成抵止部，所述把手的抵止部抵触所述拨柄的受力部时，实现所述把手的锁止。本实用新型的有益效果是：在支架上设置可转动且可自动复位的拨柄，把手的锁止或者解除锁止操作均简单方便；只需设置可转动且可自动复位的拨柄即可实现，结构得到简化。

技术领域

本实用新型属于刹把技术领域，具体涉及一种把手可锁止的刹把。

背景技术

现有的电动自行车或者摩托车，在刹车时需要一直按住刹把手柄，操作不便。为解决此问题，部分电动自行车或者摩托车在刹把上安装驻车机构，通过操作驻车机构，可以锁定刹把手柄，保持车辆处于刹车状态。

授权公告号为CN2835070Y、名称为一种带有驻车机构的刹车的中国实用新型专利公开了一种刹把，刹车手柄固定在手柄固定座上可绕手柄固定座转动，手柄固定座与刹车手柄前端相对的端面上设有凹槽，驻车凸台位于凹槽中固定在手柄固定座上且可绕手柄固定座转动，驻车凸台上端设有摇臂，刹车手柄前端对着驻车凸台的端面呈锯齿状。此种刹把，在使用时，需要一只手紧捏刹车手柄，同时另一只手扳动摇臂，让与摇臂相连的驻车凸台紧卡在刹车手柄的凸齿中。由于需要双手同时操作，因此不够方便。

授权公告号为CN104071290B、名称为一种带扳钮式驻车机构的摩托车把手刹车装置的中国发明专利公开了另一种刹把，包括制动主泵、刹车手柄及扳钮式驻车机构，其刹车手柄前端的外侧侧向延伸有驻车抵靠凸台，驻车抵靠凸台和刹车控制块位置分设在刹车手柄铰接安装的铰接点两侧，驻车抵靠凸台与刹车控制块位置相对设置，驻车抵靠凸台朝向刹车手柄前端方向的一端面形成有抵靠端面，驻车凸台朝向刹车手柄尾端方向延伸形成，驻车凸台朝向刹车手柄尾端方向的一端形成与抵靠端面抵靠配合的支撑端面，驻车凸台与制动主泵之间设有驱动驻车凸台上支撑端面退出所述抵靠端面实现解锁的复位弹性件。此种刹把，结构较为复杂，成本较高。

发明内容

本实用新型针对现有把手可锁止的刹把或者操作不便，或者结构复杂的不足，提供一种把手可锁止的刹把，该种刹把驻车操作方便，结构得到简化。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种把手可锁止的刹把，包括支架、铰接在支架上的可自动复位的把手，所述支架上铰接一可自动复位的拨柄，所述拨柄靠近所述支架的部位形成铰接部，靠近所述把手的部位形成受力部，所述把手靠近所述拨柄的部位形成抵止部，所述把手的抵止部抵触所述拨柄的受力部时，实现所述把手的锁止。

本实用新型的刹把，在支架上设置可转动且可复位的拨柄，依靠把手抵触拨柄实现把手的锁止，在需要驻车时，只需要握住把手，当把手转动至制动位置时，拨动拨柄，松开把手，把手的抵止部抵触拨柄的受力部，即可实现把手的锁定；在需要解除驻车时，只需再次握住把手，使把手继续转动一定角度，拨柄即可自动复位，整个驻车或者解除驻车操作只需单手即可完成，方便快捷；由于只在支架上增设了可自动复位的拨柄，结构得到简化。

作为优选，所述拨柄上作用有使其复位的扭簧。设置扭簧作为拨柄复位的动力来源，相比压簧、拉簧或者其它弹性元件，结构更加紧凑，并且复位可靠。

作为优选，所述拨柄设置于所述支架的侧面，所述拨柄延伸形成限位抵块，所述支架上设有限位挡块，所述限位挡块位于所述限位抵块的复位运动路径上，在自然状态，所述限位抵块抵触所述限位挡块。设置限位抵块和限位挡块，保持拨柄在自然状态时的位置。

作为优选，所述支架上设有台阶柱，所述台阶柱靠近所述支架的一端为大径部，远离所述支架的一端为小径部，所述扭簧套设于所述大径部，所述拨柄帽设于所述小径部，所述台阶柱中开设螺纹孔，所述螺纹孔中设有螺钉。