[实用新型]一种加热性好的车模喷涂设备有效
申请号: | 201820213532.7 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208098439U | 公开(公告)日: | 2018-11-16 |
发明(设计)人: | 张真贤 | 申请(专利权)人: | 张真贤 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B13/04;B05B9/00;B05B9/04 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 谭建成 |
地址: | 363500 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车模 底板 喷涂设备 转动杆 侧壁 空腔 加热 本实用新型 驱动装置 上端固定 保护箱 承载板 固定杆 有机体 输出轴末端 方便调节 方便移动 滑动套接 行走机构 水性漆 上端 齿轮 螺杆 喷涂 下端 开口 贯穿 改造 | ||
本实用新型公开了一种加热性好的车模喷涂设备,包括底板,所述底板的下端四角均设有行走机构,所述底板的上端固定有机体,所述机体内设有空腔,所述空腔的底部固定有固定杆,所述固定杆的上端滑动套接有第一螺杆,所述空腔的一端侧壁上固定有承载板,所述承载板的上端固定有保护箱,所述保护箱内的一端侧壁上固定有驱动装置,所述驱动装置的输出轴末端固定有第二转动杆,所述第二转动杆贯穿保护箱的另一端侧壁,所述第二转动杆的一端固定有第三齿轮。所述空腔的顶部设有开口,本实用新型通过对车模喷涂设备的改造,解决了方便调节和全方位对车模进行喷涂的问题,并且可以对水性漆进行加热,方便移动,方便使用,适宜推广。
技术领域
本实用新型涉及车模喷涂技术领域,尤其涉及一种加热性好的车模喷涂设备。
背景技术
车模即汽车模型,是完全依照真车的形状、结构、色彩,甚至内饰部件,严格按比例缩小而制作的比例模型。车模因为其真实的再现原车主要特征,做工精良,其本身蕴含着的是汽车文化,具有很高的收藏价值。一套用心收藏的车模可以完整真实的再现一个汽车公司,一个汽车品牌的历史。汽车模型怕潮湿,暴晒,遇到雨雪天过后,要打开盒子通风干燥,但是切记不要在太阳光下暴晒或者电吹风吹干。这样容易油漆和金属车身分离,缩短模型的保存时间。现有的车模喷涂设备均不具备方便调节,全方位的对车模进行喷涂,不方便移动,为此,我们提出了一种加热性好的车模喷涂设备来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种加热性好的车模喷涂设备。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种加热性好的车模喷涂设备,包括底板,所述底板的下端四角均设有行走机构,所述底板的上端固定有机体,所述机体内设有空腔,所述空腔的底部固定有固定杆,所述固定杆的上端滑动套接有第一螺杆,所述空腔的一端侧壁上固定有承载板,所述承载板的上端固定有保护箱,所述保护箱内的一端侧壁上固定有驱动装置,所述驱动装置的输出轴末端固定有第二转动杆,所述第二转动杆贯穿保护箱的另一端侧壁,所述第二转动杆的一端固定有第三齿轮,所述第三齿轮和第一螺杆相互啮合,所述第一螺杆的上端固定有齿条,所述空腔的顶部设有开口,所述第二转动杆上固定有第二锥形齿轮,所述第二锥形齿轮的一侧啮合有第一锥形齿轮,所述第一锥形齿轮的一端固定有第一转动杆,所述第一转动杆的一端转动连接在空腔的顶部,所述第一转动杆上固定有第一齿轮,所述第一齿轮的一侧啮合有第二齿轮,所述第二齿轮的上端固定有固定环,所述固定环贯穿开口并延伸至机体的上端,且固定环的上端和机体的上端相互抵触,所述齿条贯穿第二齿轮和固定环并延伸至机体的上端,所述固定环的一端固定有第二放置板,所述第二放置板内设有放置槽,所述齿条的一端啮合有第四齿轮,所述第四齿轮的一端固定有第二螺杆,所述固定环的一侧设有第一螺纹通孔,所述第二螺杆贯穿第一螺纹通孔并延伸至放置槽内,所述第二螺杆的一端转动连接在放置槽内的一端侧壁上,所述第二螺杆上设有移动块,所述移动块内设有第二螺纹通孔,所述第二螺杆贯穿第二螺纹通孔,所述移动块的上端连接有喷头,所述空腔的底部设有储存箱,所述储存箱内设有加热装置,所述储存箱的上端固定有喷漆泵,所述喷漆泵的上端连接有输送管,所述输送管的一端贯穿空腔的上端侧壁并连接在喷头的一端。
优选地,所述机体的一端转动连接有第一放置板,所述第一放置板的下端设有伸缩杆,所述伸缩杆的一端转动连接在机体的一端,所述伸缩杆的另一端转动连接在第一放置板的下端,所述第一放置板的上端固定有照明灯具。
优选地,所述加热装置为加热盘管。
优选地,所述驱动装置为伺服电机。
优选地,所述输送管为软管。
优选地,所述机体的一端侧壁上铰接有封盖,所述封盖上固定有把手。
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