[实用新型]一种上体支架焊接胎模

说明书

本实用新型提供了一种上体支架焊接胎模，包括底板和胎模本体，所述胎模本体固定安装在底板的中间位置；所述胎模本体包括沿底板长度方向上平行安装的两块胎模主板，两块所述胎模主板的两端之间设有挡片；所述两块平行的胎模主板上安装有上体放置底座，所述上体放置底座前后两端面为水平面，上体放置底座的中间部分为斜面结构。本实用新型在使用时，将胎模本体放置在工作台上，将支架卡接后的上体放置在胎模上，上体两端紧贴挡片，避免左右偏移，上体表面方向上体放置底座形状走向一致，上体与胎模贴合后，开始焊接作业，保证了上体受力的均匀，有效提高焊接作业质量。

技术领域

本实用新型属于工装模具设备技术领域，特别是涉及一种上体支架焊接胎模。

背景技术

在现代汽车制造工艺中，焊接工艺被广泛应用，一般门板上体支架与上体通过卡扣卡接后用超声波焊枪将支架焊接在上体的背面，上体正面为覆皮的不规侧曲面，并且焊点分布竖直和侧向，放在一般的工作台上易造成上体表面的凹坑不良，焊接时手里不均导致焊接质量差，造成产品报废。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题，就是提供一种上体支架焊接胎模，采用此上体支架焊接胎模工装使上体支架在焊接作业时，上体受力均匀，有效提高焊接作业质量。

为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案为：

一种上体支架焊接胎模，包括底板和胎模本体，所述胎模本体固定安装在底板的中间位置；所述胎模本体包括沿底板长度方向上平行安装的两块胎模主板，两块所述胎模主板的两端之间设有挡片；所述两块平行的胎模主板上安装有上体放置底座，所述上体放置底座前后两端面为水平面，上体放置底座的中间部分为斜面结构。

作为本实施例的优选，在胎模主板的底部的两侧对称设置有拆卸凹槽，且拆卸凹槽呈形结构。

作为本实施例的优选，所述挡片采用电木材料，所述挡片通过高强度粘胶粘结在胎模主板的两端面上。

作为本实施例的优选，在所述底板上设有两个提手，两个所述提手在胎模主板的两侧对称设置。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型在使用时，将胎模本体放置在工作台上，将支架卡接后的上体放置在胎模上，上体两端紧贴挡片，避免左右偏移，上体表面方向上体放置底座形状走向一致，上体与胎模贴合后，开始焊接作业，保证了上体受力的均匀，有效提高焊接作业质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种上体支架焊接胎模的结构示意图。

图中所示：1、提手，2、底板，3、胎模本体，3.1、胎膜主板，3.2、挡片，3.3、上体放置底座，3.4、放置侧面，3.5、拆卸凹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1所示，本实用新型实施例提供了一种上体支架焊接胎模，包括底板2和胎模本体3，所述胎模本体3固定安装在底板1的中间位置，其中，胎模本体3与底板2之间可以为一体式连接，也可以为可拆式连接，底板2采用铝制材料，用于支撑胎模本体3，底板2的下表面平整可放在工作台面上。