[实用新型]一种LNG槽车BOG回收利用装置

说明书

本实用新型涉及天然气回收设备技术领域，且公开了一种LNG槽车BOG回收利用装置，包括支撑板，所述支撑板顶部一侧的左端固定安装有缓冲罐，所述缓冲罐的进气口连通有BOG进气管，所述缓冲罐的右方固定安装有位于支撑板顶部的底座，所述底座的顶部固定安装有分离器，所述分离器的进气口与缓冲罐的出气口通过第一管道连通，所述分离器的右方固定安装有位于支撑板顶部的BOG压缩罐，所述分离器的出气口与BOG压缩罐的进气口通过第二管道连通，该LNG槽车BOG回收利用装置，通过储存罐与增压泵之间的配合使用。将经过处理过后的BOG气体导入储存罐的内部进行回收储存，避免了BOG气体排出大气污染环境的情况，进一步提高了资源利用效率，减少了资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及天然气回收设备技术领域，具体为一种LNG槽车BOG回收利用装置。

背景技术

LNG是即液化天然气的缩写，主要成分是甲烷，LNG无色、无味、无毒且无腐蚀性，由于低温液化天然气（LNG）储罐（约-160℃）受外界环境热量的入侵，LNG罐内液泵运行时部分机械能转化为热能，这都会使罐内LNG气化产生闪蒸气，这些闪蒸气就是BOG气体。

随着气体环保能源的不断提倡，LNG越来越受到人们的青睐，而LNG槽车在运输过程中，受到各种环境影响，很容易产生BOG气体，而常见的处理方式都是直接排入大气，既浪费资源又对环境有一定的影响，为此我们提出一种LNG槽车BOG回收利用装置。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种LNG槽车BOG回收利用装置，具备能够对BOG回收利用等优点，解决了常见的BOG气体无法回收利用的问题。

（二）技术方案

为实现上述能够对BOG回收利用的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种LNG槽车BOG回收利用装置，包括支撑板，所述支撑板顶部一侧的左端固定安装有缓冲罐，所述缓冲罐的进气口连通有BOG进气管，所述缓冲罐的右方固定安装有位于支撑板顶部的底座，所述底座的顶部固定安装有分离器，所述分离器的进气口与缓冲罐的出气口通过第一管道连通，所述分离器的右方固定安装有位于支撑板顶部的BOG压缩罐，所述分离器的出气口与BOG压缩罐的进气口通过第二管道连通，所述BOG压缩罐的出气口连通有第三管道，所述第三管道远离BOG压缩罐的一端与冷凝器的进气口连通，所述冷凝器固定安装在支撑板的顶部，所述冷凝器的出气口与汽化室的进气口连通，所述汽化室固定安装在支撑板的顶部，所述汽化室的左侧从右至左依次固定安装有位于支撑板顶部的互不接触的增压泵与储存罐，所述汽化室、增压泵与储存罐之间通过第四管道连通，所述储存罐的出气口连通有出气管，所述出气管的侧面设有出气阀。

优选的，所述支撑板底部的四角均固定安装有伸缩杆，四个所述伸缩杆之间铰接有连接板，所述连接板顶端的中部固定安装有同步器。

优选的，所述底座的顶部为与分离器相适配的弧形，且底座为弹性板。

优选的，所述第一管道、第二管道、第三管道和第四管道的两端均设有密封圈，且第一管道、第二管道、第三管道和第四管道的内壁均设有防爆层。

优选的，所述冷凝器的外部固定套装有隔热套，且隔热套的厚度大于三厘米。

优选的，所述储存罐的顶部固定安装有互不接触的温度表与压力表，所述温度表与压力表的正面均设有透明保护板。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种LNG槽车BOG回收利用装置，具备以下有益效果：

1、该LNG槽车BOG回收利用装置，通过储存罐与增压泵之间的配合使用，将经过处理过后的BOG气体导入储存罐的内部进行回收储存，避免了BOG气体排出大气污染环境的情况，进一步提高了资源利用效率，减少了资源浪费。