[实用新型]门座起重机机旋转减速箱弹性联轴器隔热柱销

说明书

本实用新型公开了门座起重机机旋转减速箱弹性联轴器隔热柱销，包括套筒、销杆、销头、第一螺孔、第二螺孔和销轴。本实用新型的有益效果是：该装置通过设计专用的套筒对普通的销杆进行套装保护，且利用套筒在柱销整体转动使产生螺旋风力，通过运行速度使空气流通原理，直接冷却弹性圈，同时也可对制动鼓进行冷却，解决柱销弹性体的隔热散热问题，有效延长柱销弹性体的使用寿命10倍以上，大大降低的生产成本和设备的故障率，提高生产效率。通过隔热柱销独特的构造，可以满足兼容现在国内港口10T‑40T门座起重机旋转减速箱联轴器的改造。隔热柱销的通用性符合企业降低备件库存的理念，改造后的旋转机构的低故障率使得生产效率大幅提升。

技术领域

本实用新型涉及一种隔热柱销，具体为门座起重机机旋转减速箱弹性联轴器隔热柱销，属于起重机传动构件技术领域。

背景技术

原门座起重机旋转减速箱弹性联轴器的联接方式：电机联轴器六根弹性柱销直接插入制动鼓内置的柱销孔内，实现电机与减速机的联接。缺点：由于门座起重机旋转作业频繁，制动鼓与制动片摩擦，产生大量的热量，使得制动鼓温度急剧上升，严重的可高达250℃。而柱销上的弹性体为尼龙或橡胶制品，其在高温高压作用下，用不了几班工就会失效(融化或炭化)。如果没有及时更换弹性体的话，柱销和柱销孔直接冲击，从而造成柱销和制动鼓的损坏。每次更换柱销的弹性体都需耗费宝贵的生产时间，影响生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供门座起重机机旋转减速箱弹性联轴器隔热柱销，该装置的优点是结构小巧，操作简便，工作高效，实用性强的特点。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，门座起重机机旋转减速箱弹性联轴器隔热柱销，包括套筒和销杆，所述套筒内部安装所述销杆，所述套筒一端设置销头，所述套筒侧壁上设置第一螺孔，所述第一螺孔一侧设置第二螺孔，所述销杆一端的中部设置销轴。

优选的，为了使第一螺孔和第二螺孔分别能够作用于不同的部件上，所述第一螺孔与所述第二螺孔相向设置，且所述第一螺孔一端连接至所述销杆上，所述第二螺孔一端连接至所述销轴上。

优选的，为了使第一螺孔和第二螺孔能够根据固定部件的不同进行尺寸的适应，所述第一螺孔的内径为12mm，所述第二螺孔的内径为8mm。

优选的，为了使装置能够通过套筒和销头稳定插入制动鼓内，所述销头的尺寸小于所述套筒。

优选的，为了使柱销整体在转动时能够稳定重心，从而使装置的结构更加稳定，所述销轴位于所述套筒内部一端的中部，且所述销轴与所述销头中心对齐。

本实用新型的有益效果是：

1、该装置通过设计专用的套筒对普通的销杆进行套装保护，且利用套筒在柱销整体转动使产生螺旋风力，通过运行速度使空气流通原理，直接冷却弹性圈，同时也可对制动鼓进行冷却，解决柱销弹性体的隔热散热问题，有效延长柱销弹性体的使用寿命10倍以上，大大降低的生产成本和设备的故障率，提高生产效率。

2、通过隔热柱销独特的构造，可以满足兼容现在国内港口10T-40T门座起重机旋转减速箱联轴器的改造。隔热柱销的通用性符合企业降低备件库存的理念，改造后的旋转机构的低故障率使得生产效率大幅提升。装置具有结构小巧，安装方便，工作高效，实用性强的特点。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型侧视图。

图中：1、套筒；2、销杆；3、销头；4、第一螺孔；5、第二螺孔；6、销轴。

具体实施方式