[实用新型]基于无线收发的卡车胎压监测系统的中继装置

说明书

本实用新型公开了基于无线收发的卡车胎压监测系统的中继装置，包括安装座与中继器，安装座的上表面一侧开设有散热槽，散热槽的端部铰接安装有活动板，活动板的端部转动设有转板；在散热槽的端部转动设有活动板，中继器卡设在安装座的内部，当温度比较高时，可将活动板转动打开，从而达到降低温度的目的；中继器安装在安装座的内部，避免其与外界直接接触，而使得灰尘进入其内部影响正常工作；安装座的上下端固定安装有安装板，安装板上设有螺纹孔，可用螺杆插设在螺纹孔中，代替中继器安装在外界装置的表面；中继器在安装座的一端与缓冲板相接触设置，缓冲板的底部设有弹簧，进而有一定的缓冲能力。

技术领域

本实用新型涉及胎压仪器技术领域，具体为基于无线收发的卡车胎压监测系统的中继装置。

背景技术

胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤，而在胎压监测系统中的中枢都会设有中继装置，而这种中继装置一般通过多个螺丝固定，且直接裸露在外，因此在长时间工作之后会有灰尘进入到机身的内部，因而导致内部的电路板短路，为防止这种事情发生，需要将螺丝拧下，整个过程相对较麻烦，局限性较大，此我们提出基于无线收发的卡车胎压监测系统的中继装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于无线收发的卡车胎压监测系统的中继装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：基于无线收发的卡车胎压监测系统的中继装置，包括安装座与中继器，所述安装座的上表面一侧开设有散热槽，所述散热槽的端部铰接安装有活动板，所述活动板的端部转动设有转板，所述安装座的上表面靠近散热槽的一侧中部开设有弧形槽，该弧形槽与散热槽相连通设置，所述转板转动卡设在弧形槽的内部，所述安装座的一侧远离散热槽的一端对称固定安装有转杆，所述转杆的端部转动套设有转动卡板，所述安装座的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的上端固定连接有缓冲板，所述安装座的一侧设有中继器，所述中继器的一端活动卡设在安装座的内部，所述安装座的上下端一侧对称焊接设有安装板，该安装板的表面对称开设有螺纹孔。

优选的，所述安装座为内部中空的金属腔体结构，所述活动板转动卡设在散热槽的表面，所述活动板的端部固定设有转轴，所述转板的端部转动套设在转轴的表面，所述转板靠近安装座的一端固定安装有弹簧销，所述转轴的转动设有卡板，该卡板的下表面与转板的上表面相贴合。

优选的，所述弧形槽的中部开设有销杆槽，所述弹簧销的端部活动贯穿销杆槽并延伸至安装座的内部。

优选的，所述中继器活动卡设在安装座的内部，该中继器的一端与缓冲板的上表面相贴合设置，所述弹簧的数量不少于3个，且等间距分布在缓冲板的下表面。

优选的，所述转动卡板的端部设有挡板，当所述中继器卡设在安装座的内部时，所述转动卡板转动卡设在安装座的上端，挡板的下表面与中继器的上表面两侧相贴合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.在散热槽的端部转动设有活动板，中继器卡设在安装座的内部，当温度比较高时，可将活动板转动打开，从而达到降低温度的目的；

2.中继器安装在安装座的内部，避免其与外界直接接触，而使得灰尘进入其内部影响正常工作；

3.安装座的上下端固定安装有安装板，安装板上设有螺纹孔，可用螺杆插设在螺纹孔中，代替中继器安装在外界装置的表面；