[实用新型]一种具有备用电源的新能源汽车有效
申请号: | 201820214470.1 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN208133948U | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 邓凯;谢海燕 | 申请(专利权)人: | 东莞市翔飞智能装备科技有限公司 |
主分类号: | B60B15/26 | 分类号: | B60B15/26;B60R9/048;B60K1/04;B60K11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖科技产*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后车轮 前车轮 前车 新能源汽车 备用电源 防护板 散热箱 车身 车底盘 车轮架 侧灯 车门 本实用新型 发动机组 内部安装 调节杆 加固轮 水箱 车尾 大灯 支板 车窗 | ||
1.一种具有备用电源的新能源汽车,包括车身(1)、防护板(19)和散热箱(23),其特征在于:所述车身(1)的左侧安装有前车盖(2),且前车盖(2)的左侧设置有前车大灯(3),所述前车盖(2)的下方安装有车轮架(4),且车轮架(4)的右侧设置有方向侧灯(5),所述方向侧灯(5)的右侧安装有车门(10),且车门(10)的上方设置有车窗(11),所述车身(1)的下方固定有车底盘(12),且车底盘(12)的右侧设置有车尾(14),所述车尾(14)的上方安装有后车盖(15),所述车身(1)的上方固定有支板(16),且支板(16)的上方焊接有车顶架(17),所述防护板(19)的内部安装有调节杆(20),且防护板(19)位于支板(16)的上方,所述调节杆(20)的上方设置有展开板(21),所述前车盖(2)的内侧安装有发动机组(22),所述散热箱(23)的中间固定有水箱(29),且散热箱(23)位于发动机组(22)的右侧,所述水箱(29)的中间安装有水泵(30),且水箱(29)的上方设置有水盖(31)。
2.根据权利要求1所述的一种具有备用电源的新能源汽车,其特征在于:所述车轮架(4)的下方分别安装有前车轮(6)和后车轮(13),且前车轮(6)和后车轮(13)的中间均固定有车毂(7)。
3.根据权利要求2所述的一种具有备用电源的新能源汽车,其特征在于:所述前车轮(6)和后车轮(13)的内侧均设置有加固轮(8),且加固轮(8)的侧面均匀固定有轮槽齿(9)。
4.根据权利要求1所述的一种具有备用电源的新能源汽车,其特征在于:所述车顶架(17)关于支板(16)的水平横向中心线对称分布有两个,且单个车顶架(17)整体呈栏杆状结构。
5.根据权利要求4所述的一种具有备用电源的新能源汽车,其特征在于:所述车顶架(17)的上表面设置有钩绳套(18),且钩绳套(18)沿车顶架(17)的水平方向等距设置。
6.根据权利要求1所述的一种具有备用电源的新能源汽车,其特征在于:所述调节杆(20)沿防护板(19)的水平方向均匀分布,且防护板(19)的外部尺寸与车身(1)的上方尺寸之间相互吻合。
7.根据权利要求1所述的一种具有备用电源的新能源汽车,其特征在于:所述展开板(21)两两之间表面相互贴合,且展开板(21)通过调节杆(20)与车身(1)活动连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有备用电源的新能源汽车,其特征在于:所述散热箱(23)的外壁均匀贯穿有散热孔(24),且散热箱(23)的内侧固定有蓄电池(25),所述蓄电池(25)的右侧安装有备用电源(26),且蓄电池(25)与备用电源(26)之间通过连接桥(27)固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种具有备用电源的新能源汽车,其特征在于:所述蓄电池(25)与备用电源(26)的外壁均设置有水冷管路(28),且水冷管路(28)呈螺旋状分布在蓄电池(25)与备用电源(26)的外侧。
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