[实用新型]一种车载燃气式热水器

说明书

本实用新型公开了一种车载燃气式热水器，包括壳体、水流管路、热交换器、燃烧加热装置、排烟装置以及控制器，水流管路依次包括进水段、加热段和出水段，还包括机械式的稳流器，稳流器设于进水段或出水段，以用于在进水水压变化时稳定水流量；或包括记忆合金式的水流量调节阀,水流量调节阀设于进水段，以用于在进水水温变化时成正比地自动调节水流量的大小。本实用新型机械式稳流器的设置，在进水水压波动时利于稳定水流量；记忆合金式水流量调节阀的设置，在外界温度变化时自动调节水流量的大小，其水流量的调节更及时、高效、准确，结构更简单可靠，运行更顺畅，成本更低，并利于兼顾产水量合理的同时使出水实际温度达到或接近出水设定温度。

技术领域

本实用新型涉及车载热水器领域，具体涉及一种车载燃气式热水器。

背景技术

为家庭或商业建筑设计的热水器通常体积大，重量大，不便携，不适合用于车、船，如房车、救护车、消防车、军用车辆、游艇等需要热水的场合。

目前，用于车、船的车载热水器，根据热能来源分类包括燃油热水器、电热水器、燃气热水器以及太阳能热水器；其中，燃气热水器与其它种类热水器相比，相对环保/或节能，使用方便，可靠性高，使用成本低，是未来车载热水器发展的主要方向。

传统的车载燃气式热水器，其热交换器的盘管结构普遍为冷水盘管，即冷水管缠绕热交换器箱壳,该结构特别容易形成冷凝水，而且形成的冷凝水不易挥发，并不断积聚，积聚的冷凝水会腐蚀热水器内部器件，影响热水器的正常运行，还会使热水器存在滴水现象。

传统的车载燃气式热水器，一方面，常常出现冬天水不热，夏天水过热的情况，在冬夏天季节变换时，需要手动切换水流量调节阀；另一方面，由于车载燃气式热水器的进水水压普遍处于变动状态，影响水流量，并使实际出水水温发生波动，往往需要通过控制出水流量来满足出水温度的要求，这大大增加了使用的不便。

传统的车载燃气式热水器，其燃烧器普遍为大气开放式燃烧，由于车载环境要求热水器体积尽可能小，一方面，外界空气很难顺畅进入热水器内部，另一方面其内部空气流动不规则，燃气与空气不能充分混合，燃气存在燃烧不充分烟气指标高、热效率低、等问题，并进一步促进了冷凝水的生成和集聚，再一方面，燃气燃烧不充分会产生存在致命危险的一氧化碳。当需要加大其最大热负荷时，仅靠扩大燃气喷嘴而不改变燃烧器尺寸来增大热负荷，会使得燃烧更不充分，烟气中的一氧化碳含量升高，并产生黄焰。受燃气燃烧不充分的限制，现有的车载燃气式热水器普遍不能快速大量地供应热水，受车载环境空间有限对其体积限制，又不能简单通过增大燃烧器的尺寸，以增加热负荷，在相同时间内加热更多的水。

除了上述不足，现有的车载燃气热水器还存在结构复杂，利用率低，受车体、船体运动影响，使用寿命短、故障率高，不能很好地适用于硬水水质，以及环境温度低时热交换器中的水管因管内结冰而胀破等缺陷。因此，有必要对以上不足加以改进。

发明内容

为克服现有技术存在的上述不足，本实用新型提供一种能够或至少在一定程度上避免冷凝水积聚的车载燃气式热水器。本实用新型通过以下技术方案实现：一种车载燃气式热水器，包括壳体、水流管路、热交换器、燃烧加热装置、排烟装置以及控制器，所述燃烧加热装置包括燃气管路、燃气阀、点火装置和燃烧器，所述水流管路沿其进水口至其出水口依次包括进水段、加热段和出水段，还包括机械式的稳流器，所述稳流器设于所述进水段或所述出水段，以用于在进水水压变化时稳定水流量；或包括记忆合金式的水流量调节阀,所述水流量调节阀设于所述进水段，以用于在进水水温变化时成正比地自动调节水流量的大小。

优选的，还包括温度传感器，所述温度传感器与所述控制器电连接，所述温度传感器包括进水温度传感器和/或出水温度传感器，所述的进水温度传感器设于所述进水段，所述的出水温度传感器设于所述出水段。