[实用新型]利用废气能量的船用柴油机中冷系统

权利要求书

1.一种利用废气能量的船用柴油机中冷系统，其特征在于，该船用柴油机中冷系统包括：

柴油机；

增压器，其包括压气机，所述压气机用于压缩空气；

下游海水泵，其设置于所述船用柴油机中冷系统的海水进入端，所述下游海水泵的一端设置有下游涡轮，所述下游涡轮连接所述柴油机；

上游海水泵，其与所述下游海水泵的另一端相连接；

中冷器，其分别与所述上游海水泵、压气机和柴油机相连接，使得通过所述上游海水泵的海水能够进入所述中冷器，以冷却来自所述压气机的压缩空气，并将中冷后的压缩空气输送至所述柴油机；

下游水阀，其与所述下游海水泵并联，并与所述上游海水泵相连接，以使得当所述下游水阀开启时，海水能够通过所述下游水阀直接进入所述上游海水泵，当所述下游水阀关闭时，海水能够依次进入所述下游海水泵和所述上游海水泵；以及

弹簧阀，其设置于所述柴油机与所述下游涡轮之间，以使得当所述弹簧阀开启时，所述柴油机的一部分废气能够流入所述下游涡轮中，以驱动所述下游海水泵。

2.根据权利要求1所述的船用柴油机中冷系统，其特征在于，所述弹簧阀为单向阀，所述弹簧阀能够根据所述下游涡轮的涡前压力的大小来保持关闭、部分开启或者全部开启。

3.根据权利要求1所述的船用柴油机中冷系统，其特征在于，所述增压器分别与所述中冷器和所述柴油机相连接，以使得所述压缩空气能够进入所述中冷器，且所述柴油机的另一部分废气通过所述增压器排出。

4.根据权利要求1所述的船用柴油机中冷系统，其特征在于，所述上游海水泵的功率小于所述下游海水泵的功率。

5.根据权利要求2所述的船用柴油机中冷系统，其特征在于，在扭矩点工况时，所述涡前压力低于第一压力值，所述弹簧阀保持关闭状态，仅所述上游海水泵运行，使得所述上游海水泵与所述柴油机匹配，并得到所述上游海水泵的参数。

6.根据权利要求5所述的船用柴油机中冷系统，其特征在于，在标定工况时，所述涡前压力大于第二压力值，所述弹簧阀全部开启，所述一部分废气能够流入所述下游涡轮中，以驱动所述下游海水泵运行，当所述下游海水泵的转速达到预设值时，所述下游水阀关闭，此时所述上游海水泵和所述下游海水泵同时运行，根据标定工况下所述柴油机需要的能量及所述上游海水泵的参数，来确定所述下游海水泵的参数。

7.根据权利要求5所述的船用柴油机中冷系统，其特征在于，在扭矩点工况与标定工况之间时，若仅靠上游海水泵无法满足所述柴油机对所述中冷器能力的要求，且涡前压力大于第三压力值，所述弹簧阀部分开启。