[实用新型]一种船舶装卸用防止货物落水装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶装卸用防止货物落水装置，属于船舶装卸辅助设备技术领域，包括偶数块通过铰链依次铰接在一起的承托板，所述铰链的轴线平行于水平面，所述承托板折叠后与码头地面相接触的一端均设有支撑滚轮，码头上滑动安装有滑轨，所述滑轨一端连接动力装置，另一端向码头外延伸，所述滑轨的端部与最外侧的承托板的端面相连接，码头上设有用于定位支撑滚轮的定位环，所述支撑滚轮的轮辐上环形设置有若干个定位孔，所述定位环上设有与所述定位孔相适配的U形锁，本实用新型解决了船舶装卸过程中散货容易洒落入水的问题，广泛应用于船舶装卸中。

技术领域

本实用新型涉及船舶装卸辅助设备技术领域，具体涉及一种船舶装卸用防止货物落水装置。

背景技术

目前，船舶在码头前沿停泊装卸散货时，码头前沿和船舶之间存在有一定距离的水域，散货在装卸过程中，会有大量的散货洒落到水中，尤其是煤炭、铁矿石等散货洒落到水域中，会对码头前沿的水质和沉积物造成了污染。

因此，对于开发一种新的船舶装卸用防止货物落水装置，不但具有迫切的研究价值，也具有良好的经济效益和工业应用潜力，这正是本发明得以完成的动力所在和基础。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶装卸用防止货物落水装置，用以解决船舶装卸过程中散货容易洒落入水的问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：提供了一种船舶装卸用防止货物落水装置，包括偶数块通过铰链依次铰接在一起的承托板，所述铰链的轴线平行于水平面，所述承托板折叠后与码头地面相接触的一端均设有支撑滚轮，码头上滑动安装有滑轨，所述滑轨一端连接动力装置，另一端向码头外延伸，所述滑轨的端部与最外侧的承托板的端面相连接，码头上设有用于定位支撑滚轮的定位环，所述支撑滚轮的轮辐上环形设置有若干个定位孔，所述定位环上设有与所述定位孔相适配的U形锁。

作为一种优选的技术方案，所述滑轨倾斜设置，向码头外延伸的滑轨端部高于位于码头上的滑轨端部。

作为一种优选的技术方案，向码头外延伸的滑轨端部设有橡胶垫。

作为一种优选的技术方案，所述动力装置包括电动机，所述电动机的动力输出轴上安装有齿轮，所述滑轨上设有与所述齿轮相啮合的齿条。

作为一种优选的技术方案，相邻两块所述承托板之间设有用于封堵两块所述承托板之间间隙的柔性连接带。

本实用新型方法具有如下优点：

(1)由于设置了偶数块通过铰链依次铰接在一起的承托板，滑轨的端部与最外侧的承托板的端面相连接，当滑轨向码头外移动时，承托板便伸展开，将承托板下方的水域覆盖起来，避免了散货装卸时洒落入水；又由于码头上设有用于定位支撑滚轮的定位环，定位环上设有与定位孔相适配的U形锁，U形锁可以选择定位不同的支撑滚轮，以改变承托板的展开长度，满足了船舶距码头远近而造成的水域宽度不同的需求。

(2)由于滑轨倾斜设置，向码头外延伸的滑轨端部高于位于码头上的滑轨端部，当散货在装卸时洒落在承托板上后，在自重或者振动作用下，能够汇集到码头边缘位置，便于清理和收集。

(3)由于相邻两块承托板之间设有柔性连接带，当承托板展开后，柔性连接带可以将两块承托板之间的间隙封堵起来，避免了散货从该间隙洒落入水，进一步提高了本实用新型的使用性能。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型实施例的使用状态示意图。

图3是本实用新型实施例中支撑滚轮的定位状态示意图。

图4是本实用新型实施例中承托板之间连接的结构示意图。