[实用新型]一种润滑油的冷却装置

说明书

本实用新型涉及一种润滑油的冷却装置，属于机械技术领域。所述冷却箱设置有竖直放置的左侧支撑板和右侧支撑板，所述左侧支撑板和右侧支撑板的上端设置有盖板，所述右侧支撑板的上端设置有进料泵，所述左侧支撑板的下端设置有出料管，所述盖板的底部设置有S型结构的冷却管，所述左侧支撑板和右侧支撑板的底部设置有液氮进液孔，所述液氮进液孔上设置有进液管。本实用新型的有益之处是：通过冷却管将润滑油进行循环，温度较高的润滑油会将热量散发到冷却箱中，然后通过进液管充进液氮，液氮充满整个冷却箱并对冷却管进行冷却，从而达到了冷却润滑油的目的，本实用新型结构新颖，冷却效果较好，操作方便。

技术领域：

本实用新型涉及一种润滑油的冷却装置，属于机械技术领域。

背景技术：

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用，只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油在合成生产出来以后温度较高，如果要进行装罐，必须将润滑油的温度降低到常温才行，也就是说在装罐之前必须将润滑油的温度降到常温，现有的降温方法较为简单，主要是将润滑油放置于储存池中，进行自然降温，这种方法虽然简单，但是冷却时间较长，同时也需要极占地方的储存池，从而导致降温效率低并且成本较高，所以行业中需要一种润滑油的冷却装置，以解决行业中面临的问题。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种润滑油的冷却装置，以解决行业中面临的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种润滑油的冷却装置，设置有呈矩形结构的冷却座板，所述冷却座板的底部设置有支撑架，所述冷却座板上设置有冷却箱，所述冷却箱设置有竖直放置的左侧支撑板和右侧支撑板，所述左侧支撑板和右侧支撑板的上端设置有盖板，所述右侧支撑板的上端设置有进料泵，所述左侧支撑板的下端设置有出料管，所述盖板的底部设置有S型结构的冷却管，所述冷却管通过吊杆连接到所述盖板上，所述冷却管的一端连接到所述进料泵，所述冷却管的另一端连接到所述出料管，所述左侧支撑板和右侧支撑板的底部设置有液氮进液孔，所述液氮进液孔上设置有进液管。

作为优选，所述左侧支撑板和右侧支撑板的内壁上分别设置有多个温度传感器。

作为优选，所述冷却座板的上表面设置有斜坡。

作为优选，所述冷却座板的中部设置有排水孔，所述排水孔上设置有排水管，所述排水管的底部设置有排水阀，所述排水管里还设置有液位计。

作为优选，所述支撑架由多个横梁和立柱相互连接而成，所述立柱的底部设置有移动滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：通过冷却管将润滑油进行循环，温度较高的润滑油会将热量散发到冷却箱中，然后通过进液管充进液氮，液氮充满整个冷却箱并对冷却管进行冷却，从而达到了冷却润滑油的目的，本实用新型结构新颖，冷却效果较好，操作方便。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：冷却座板1；排水孔101；排水管102；排水阀103；液位计104；支撑架2；横梁201；立柱202；移动滚轮203；冷却箱3；左侧支撑板301；右侧支撑板302；盖板303；进料泵304；出料管305；冷却管306；吊杆307；进液管308；液氮进液孔309；温度传感器4。

具体实施方式：