[实用新型]一种多功能的发电机组底架

说明书

本实用新型公开了一种多功能的发电机组底架，包括按间隔设置的左底架纵梁和右底架纵梁，所述左底架纵梁和右底架纵梁之间连接有前底架短梁和后底架短梁；所述左底架纵梁和右底架纵梁之间连接有若干油箱支撑梁；所述左底架纵梁和右底架纵梁之间连接有发动机安装梁；所述发动机安装梁上设有安装板，所述安装板上设有安装孔；所述左底架纵梁、右底架纵梁、前底架短梁上分别设有若干固定孔。本实用新型通过各个模块的拼装链接实现各种客户的多样化需求；并且可以很大提高各个模块的加工精度缩短相应的生产周期。

技术领域

本实用新型涉及发电机技术领域，尤其涉及到一种多功能的发电机组底架。

背景技术

随着柴油发电机组市场的完善，现客户对柴油发电机组的各种需求也越来越多；目前市场上的底座基本上都是使用焊接的方式实现拼接，此方式存在以下的不足点：1、焊接后变形量较大，非常影响底架的精度；2、当带油箱的底架出现漏油时，更换或者维修底架油箱，只能更换整个底座，客户需要付出很大的代价；3、焊接底架因体积过大很难实现底座的库存。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，操作方便，实用的多功能的发电机组底架。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种多功能的发电机组底架，其特征在于：包括按间隔设置的左底架纵梁和右底架纵梁，所述左底架纵梁和右底架纵梁之间连接有前底架短梁和后底架短梁；所述左底架纵梁和右底架纵梁之间连接有若干油箱支撑梁；所述左底架纵梁和右底架纵梁之间连接有发动机安装梁；所述发动机安装梁上设有安装板，所述安装板上设有安装孔；所述左底架纵梁、右底架纵梁、前底架短梁上分别设有若干固定孔。

进一步地，所述油箱支撑梁位于发动机安装梁的下方；所述油箱支撑梁与发动机安装梁之间形成有用于放置油箱的放置腔。

进一步地，所述左底架纵梁和右底架纵梁的一侧连接有底架链接件。

本实用新型的有益效果在于：可以根据不同客户的需求完成组装，使用十分方便快捷；并且可以适应目前多功能的市场需求，可以实现发电机组底架的库存式生产，可以极大地缩短发电机组的生产周期。

附图说明

图1本实用新型结构示意图；

图2本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施方式并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。

实施例：

一种多功能的发电机组底架，如图1、图2所示，包括按间隔设置的左底架纵梁1和右底架纵梁2，左底架纵梁1和右底架纵梁2之间连接有前底架短梁3和后底架短梁4；左底架纵梁1和右底架纵梁2之间连接有若干油箱支撑梁5；左底架纵梁1和右底架纵梁2之间连接有发动机安装梁6；发动机安装梁6上设有安装板7，安装板7上设有安装孔8；左底架纵梁1、右底架纵梁2、前底架短梁3上分别设有若干固定孔10；油箱支撑梁5位于发动机安装梁6的下方；油箱支撑梁5与发动机安装梁6之间形成有用于放置油箱9的放置腔。

本实施例中，左底架纵梁1和右底架纵梁2的一侧连接有底架链接件11，可以实现防音型的柴油发电机组底架的组装。

本实施例，在使用带油箱的柴油机组时出现油箱漏油现象时，客户只需把油箱支撑梁5拆除，就可以把油箱9从左底架纵梁1和右底架纵梁2中分离开来进行左底架纵梁1和右底架纵梁2的修复工作，无需像那种焊接式的左底架纵梁1和右底架纵梁2需要拆卸柴油发电机组才能实现对油箱9的修复工作，为后期客户的维护提供了很大的方便。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。