[实用新型]一种隔油器自动排渣结构

说明书

本实用新型提供了一种隔油器自动排渣结构，包括结构主体与集渣装置，集渣装置固定与结构主体的右侧位置，结构主体的下端固定有支撑托架，支撑托架的上端固定有排渣器，排渣器的表面连接有多个隔栅，隔栅的内侧铺设有网状孔板，排渣器的前表面固定有传动齿条，传动齿条的另一端连接有减速齿轮，减速齿轮的内部穿插有旋转轴，旋转轴的上端连接有驱动电机，网状孔板的前端固定有刮板。该装置中通过设置减速齿轮与传动齿条部件，驱动电机通过减速齿轮将与之啮合的传动齿条回收，传动齿条回收的力量带动隔栅向网状孔板的输出端移动，通过机械方式运作，设备故障小，损耗小，维护成本降低，适用于隔油器自动排渣结构的生产和使用，具有良好的发展前景。

技术领域

本实用新型涉及隔油器技术领域，具体为一种自动排渣结构。

背景技术

隔油器，其各项技术参数均按照国家标准《建筑给排水设计规范》（GB50015-2003）中第4。8。2A条对隔油器之规定的技术参数和要求设计的，从而大大提高了隔油器的除油效果，其内部构造更加突出了油水分离功能，隔油器适用于不同用户、不同场所各种食堂档口、营业餐厅使用，隔油器安装方式可分为地上式、悬挂式、埋设式，选择埋设式要考虑操作空间，材质可选用不锈钢、碳钢材质。

现有的隔油器的排渣一般采用人工排渣或机械排渣，人工排渣通常采用过滤器，由设备管理人员定时清理，油渣又脏又臭，工作环境非常恶劣，清理难度高，长期工作易影响工作人员的身体健康，而机械排渣由于结构比较复杂，工作工程中易出故障，设备的整体性能不稳定，维持设备正常运作的成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在于解决工作环境非常恶劣，清理难度高，结构比较复杂，工作工程中易出故障，设备的整体性能不稳定的技术问题，提供一种隔油器自动排渣结构，该装置中通过设置减速齿轮与传动齿条部件，驱动电机通过减速齿轮将与之啮合的传动齿条回收，传动齿条回收的力量带动隔栅向网状孔板的输出端移动，通过机械方式运作，设备故障小，损耗小，维护成本降低，具有广泛的实用性，以解决上述背景技术中提出的现有的油画笔工作环境非常恶劣，清理难度高，结构比较复杂，工作工程中易出故障，设备的整体性能不稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔油器自动排渣结构，包括结构主体与集渣装置，所述集渣装置固定与结构主体的右侧位置，所述结构主体的下端固定有支撑托架，所述支撑托架的上端固定有排渣器，所述排渣器的表面连接有多个隔栅，所述隔栅的内侧铺设有网状孔板，所述排渣器的前表面固定有传动齿条，所述传动齿条的另一端连接有减速齿轮，所述减速齿轮的内部穿插有旋转轴，所述旋转轴的上端连接有驱动电机，所述网状孔板的前端固定有刮板，所述排渣器的前端连接有进渣口，所述进渣口的下端贯通有出渣口，所述出渣口的下方连接有集渣斗，所述集渣斗的下端贯通连接有引流管，所述引流管的下端固定有集渣桶。

优选的，所述网状孔板与所述隔栅的内侧固定连接，所述网状孔板为网状结构，且网状孔板的宽度小于所述隔栅的宽度。

优选的，所述刮板沿水平方向等间距排布于排渣器的表面，所述刮板的数量为五块，且刮板的高度沿水平方向呈依次递增势。

优选的，所述减速齿轮与所述驱动电机通过所述旋转轴固定连接，且减速齿轮与所述传动齿条活动啮合，所述传动齿条的另一边与所述排渣器固定连接。

优选的，所述排渣器的右端与所述进渣口固定连接，所述进渣口与所述出渣口贯通连接，且进渣口与所述出渣口的开口朝向分别为向左和向下。

优选的，所述出渣口与所述集渣斗固定连接，所述集渣斗与所述集渣桶通过所述引流管活动穿插连接。