[实用新型]模板吊杆张拉装置

说明书

模板吊杆张拉装置，包括底座、油缸、滚轮、推手杆、托架、油泵，油泵通过油管连接油缸，所述底座的两侧分别固定设置有油缸，所述油缸连接托架，托架设有槽口，滚轮与底座转动安装，推手杆连接托架或底座或油缸。

技术领域

本实用新型涉及模板吊杆张拉装置，属于建筑施工技术领域。

背景技术

在建筑施工过程中，各模板之间通常通过吊杆实现装配，如果吊杆张拉不足，各模板之间会产生缝隙，施工时会产生漏浆等问题，从而影响施工质量。而现有技术对吊杆的张拉通常采用两个千斤顶为动力，两千斤顶之间设置一桥接板，吊杆连接桥接板，通过千斤顶顶起吊杆。但上述技术方案操作十分不便，工作效率低，精度不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构设计简单合理，操作便利的模板吊杆张拉装置。

本实用新型采用的主要技术方案是：模板吊杆张拉装置，包括底座、油缸、滚轮、推手杆、托架、油泵，油泵通过油管连接油缸，所述底座的两侧分别固定设置有油缸，所述油缸连接托架，托架设有槽口，滚轮与底座转动安装，推手杆连接托架或底座或油缸。

进一步说，所述底座设有避让槽位。

进一步说，所述推手杆连接托架，所述托架设有用于安装推手杆的中空腔，推手杆嵌入中空腔内实现定位安装。

进一步说，所述推手杆设有凹位，中空腔侧面设有螺纹孔，采用螺栓与螺纹孔螺纹连接，拧紧螺栓可压紧推手杆。

进一步说，还包括脚踏板，所述脚踏板固定设置在底座后方。

进一步说，所述底座设有安装座，所述安装座与底座固定连接，滚轮转动安装在安装座。

进一步说，所述油管包括进油管、出油管，所述进油管、出油管分别分支成两路连接油缸。

进一步说，所述所述进油管、出油管分别横向设置。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：

本实用新型在使用时，操作工推动本装置至模板吊杆部位，在吊杆拧上螺母，即可启动气缸伸长从而张拉吊杆，其具有操作便利，劳动强度低，工作效率高等优点。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为图1另一视角的结构示意图。

图3为本实用新型所述油泵控制模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1和2所示，模板吊杆张拉装置，包括底座1、油缸2、滚轮3、推手杆4、托架5、油泵6，油泵6通过油管7连接油缸2，所述底座1的两侧分别固定设置有油缸2，作为优选油缸2的座体与底座1固定连接，所述油缸2的伸缩杆连接托架5，托架5设有槽口50，滚轮3与底座1转动安装，推手杆4连接托架5或底座1或油缸2。使用时，所述吊杆设在槽口50内，吊杆为螺纹钢，拧有螺母，托架5托起螺母上移。

本实施例还包括底座1设有避让槽位10。所述吊杆在初次设置时有个垫板，底座1的槽位10可避开垫板，使托架5的槽口50与吊杆处于同一竖直线。

本实施例所述推手杆4连接托架5，所述托架5设有用于安装推手杆4的中空腔，推手杆4嵌入中空腔内实现定位安装。

本实施例所述推手杆4设有凹位，中空腔侧面设有螺纹孔，采用螺栓8与螺纹孔螺纹连接，拧紧螺栓8可压紧推手杆4。该结构可实现高度调节。

本实施例还包括脚踏板6，所述脚踏板6固定设置在底座1后方。