[实用新型]一种高效的快件装卸装置有效

专利信息
申请号: 201820219748.4 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN208086852U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 肖马辉 申请(专利权)人: 东莞市世通国际快件监管中心有限公司
主分类号: B65G67/02 分类号: B65G67/02;B65G69/22
代理公司: 东莞市永桥知识产权代理事务所(普通合伙) 44400 代理人: 何新华
地址: 523570 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 载物板 快件 装卸装置 转杆 装卸 从动齿轮 拉簧 尾板 搬运 本实用新型 电机输出轴 并列设置 活动配合 啮合连接 平稳移动 旋转连接 主动齿轮 上移动 贯穿 轮胎 车厢 电机 货车 移动 保证
【说明书】:

实用新型提供一种高效的快件装卸装置,包括若干并列设置的载物板,相邻两载物板之间连接有拉簧,载物板一侧贯穿设置有转杆,转杆与载物板旋转连接,转杆两端均固定连接有轮胎,载物板底部固定连接有电机,转杆上贯穿设置有从动齿轮,电机输出轴固定连接有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮。相邻两载物板之间用拉簧连接,装卸装置在货车尾板上移动时,各载物板间能够活动配合,保证装卸装置在尾板上平稳移动。其结构简单,操作方便,快件装卸时只需移动装卸装置进出车厢进行快件搬运,能够对快件进行集中的装卸搬运,有效提升快件装卸的效率。

技术领域

本实用新型涉及装卸设备领域,具体公开了一种高效的快件装卸装置。

背景技术

随着物流行业的快速发展,特别是近几年快件物流形式的飞速发展,快递公司中转站的快件流通量日益增多,给物流行业工作造成了巨大的压力。物流公司在收发快件时,需要进行快件的装卸工作,快件装车时将快件逐批地搬运到货车车厢内,快件卸货时将快件逐批地搬运出车厢外。目前的快件装卸工作一般都是全程靠工人人手完成,耗费大量的人力资源,并且快件装卸效率低。

实用新型内容

基于此,有必要针对现有技术问题,提供一种高效的快件装卸装置,设置独特的结构,能够对快件进行集中的装卸搬运,有效提升快件装卸的效率。

为解决现有技术问题,本实用新型公开一种高效的快件装卸装置,包括若干并列设置的载物板,相邻两载物板之间连接有拉簧,载物板一侧贯穿设置有转杆,转杆与载物板旋转连接,转杆两端均固定连接有轮胎,载物板底部固定连接有电机,转杆上贯穿设置有从动齿轮,电机输出轴固定连接有与从动齿轮啮合连接的主动齿轮。

优选地,载物板相对两侧均铰接有挡板,挡板一侧设置有锁栓,载物板一侧贯穿设置有与锁栓匹配的栓孔。

优选地,挡板一侧贯穿设置有若干并列设置的插孔,相对两插孔间贯穿设置有插杆。

优选地,插杆为硅橡胶杆。

优选地,载物板离地高度为10mm。

本实用新型的有益效果为:本实用新型公开一种高效的快件装卸装置,设置独特的装配结构,将快件放置在载物板上,通过电机驱动轮胎转动从而带动载物板移动。将货车尾板降落到与地面接触,载物板将装载着快件沿着货车尾板进出货车车厢。相邻两载物板之间用拉簧连接,装卸装置在尾板上移动时,各载物板间能够活动配合,保证装卸装置在尾板上平稳移动。其结构简单,操作方便,快件装卸时只需移动装卸装置进出车厢进行快件搬运,能够对快件进行集中的装卸搬运,有效提升快件装卸的效率。将载物板两侧的挡板竖起,锁栓插入栓孔中对挡板进行固定,挡板可对放置在载物板上的快件起到阻拦的作用,防止快件掉落。在相对两挡板之间插入插杆,插杆上可承放快件,形成多层放置快件的托架,避免快件堆叠造成快件被压伤。硅橡胶弹性好,使用硅橡胶杆作为插杆,利用其弹性可对快件起到一定的缓冲减震作用,防止快件运输中受损。将载物板与地面高度差设置为10mm,提升装卸装置移动稳定性。

附图说明

图1为本实用新型快件装卸装置的外形结构示意图。

附图标记为:载物板1、栓孔100、拉簧2、转杆3、轮胎4、电机5、从动齿轮6、主动齿轮7、挡板8、插孔800、锁栓9、插杆10。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的特征、技术手段以及所达到的具体目的、功能,下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

参考图1。

本实用新型实施例公开一种高效的快件装卸装置,包括若干并列设置的载物板1,相邻两载物板1之间连接有拉簧2,载物板1一侧贯穿设置有转杆3,转杆3与载物板1旋转连接,转杆3两端均固定连接有轮胎4,载物板1底部固定连接有电机5,转杆3上贯穿设置有从动齿轮6,电机5输出轴固定连接有与从动齿轮6啮合连接的主动齿轮7。

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