[实用新型]一种搅拌站下料口自动切换接料系统

说明书

本实用新型公开了一种搅拌站下料口自动切换接料系统，包括圆钢轨道、圆筒溜槽、圆筒溜槽固定架、气缸和气缸固定架；圆钢轨道固定于搅拌站下料口下方的主梁上；圆筒溜槽固定架呈井字形，所述圆筒溜槽固定架通过滚动轴承固定于圆钢轨道上，圆筒溜槽通过焊接的方式卡在圆筒溜槽固定架中，其下端伸出圆筒溜槽固定架外；气缸固定在气缸固定架上，并通过气缸滑杆与圆筒溜槽固定连接。本实用新型通过圆筒溜槽和气缸的共同作用，实现轨道式运输料斗、叉车料斗、搅拌罐车三种接料方式之间的自动切换，互不干扰，且保证混凝土车间的正常生产。

技术领域

本实用新型属于建筑机械技术领域，具体涉及一种搅拌站下料口自动切换接料系统。

背景技术

混凝土搅拌机是一种将具有一定配比的砂、石子、水泥和水等物料搅拌成均匀的混凝土机械，通常由电动机、支撑架、搅拌筒以及搅拌轴等部分组成，作为一种大型的工程机械，混凝土搅拌机器体积大、占用空间也大，其下料口一般设置在离地面3~5m，主要采用轨道式运输料斗、叉车料斗、搅拌罐车三种不同的接料方式，当下料口处的接料方式由轨道式运输料斗切换至叉车料斗或搅拌罐车接料时，接料器具距离下料口高度过高，会发生混凝土四处飞溅的现象，而不得不降低整个生产过程的送料速度。

因此，本领域技术人员采用高性能叉车、大型搅拌罐车或广口料斗等方式，来增加提升极限和接料面积，方可加快送料速度；但高性能叉车和大型搅拌罐车的购置价格较高，且机械设备应与实际生产相结合，性能过高的机械设备不能完全发挥其价值，易造成资源的浪费；另外，采用以上技术方案时，需用叉车将料斗抬升至3m以上，而料斗以及混凝土的重量，加大了叉车倾覆的概率。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种搅拌站下料口自动切换接料系统，通过圆筒溜槽和气缸的共同作用，实现轨道式运输料斗、叉车料斗、搅拌罐车三种接料方式之间的自动切换，互不干扰，且保证混凝土车间的正常生产。

本使用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种搅拌站下料口自动切换接料系统，包括圆钢轨道、圆筒溜槽、圆筒溜槽固定架、气缸和气缸固定架；圆钢轨道固定于搅拌站下料口下方的主梁上；圆筒溜槽固定架呈井字形，所述圆筒溜槽固定架通过滚动轴承固定于圆钢轨道上，圆筒溜槽通过焊接的方式卡在圆筒溜槽固定架中，其下端伸出圆筒溜槽固定架外；气缸固定在气缸固定架上，并通过气缸滑杆与圆筒溜槽固定连接。

优选地，在气缸与圆筒溜槽固定架之间的圆钢轨道上还设置有停止器。

优选地，气缸的伸缩形程为1500~3000mm,缸径为30~50mm。

优选地，圆筒溜槽由8~10mm的铁板焊接而成，圆筒溜槽固定架由100~150mm的槽钢焊接而成。

优选地，气缸固定架采用100mm×2000mm槽钢焊接而成，气缸通过螺丝将固定在气缸固定架上。

与现有技术相比，本使用新型具有以下技术优势：（1）本实用新型可实现轨道式运输料斗、叉车料斗、搅拌罐车三种接料方式之间的自动切换，互不干扰，且制造成本低廉，可随时操作以配合生产需求，保证混凝土车间的正常运行；（2）本实用新型固定于搅拌站下料口下方的主梁上，距离地面2m以上，可适配大部分的接料器具，且圆钢轨道上装有滚动轴承结构，能有效防止圆筒溜槽固定架在移动的过程中脱离轨道；（3）本实用新型在圆钢轨道还设有停止器结构，可有效防止气缸停止运行后圆筒溜槽固定架受重心的影响而撞坏气缸。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图的俯视图

图2为本实用新型结构示意图的右视图

其中：1、圆钢轨道 2、圆筒溜槽 3、圆筒溜槽固定架 4、气缸 5、气缸固定架 6、滚动轴承 7、气缸滑杆 8、停止器 。

具体实施方式