[实用新型]一种自动安装和测试电机的装置

说明书

本实用新型涉及电子节气门技术领域，尤其是一种自动安装和测试电机的装置，包括测试台、电机安装装置和电机测试装置，电机安装装置包括气缸支架、第一气缸、工装压头、第二气缸、连杆、连接板、压头、自动打螺丝机、固定工装和电磁阀，电机测试装置包括测试气缸、探针、探头和PLC，底座上设有电机安装装置和电机测试装置，第一气缸固定在气缸支架上，第二气缸设于底座后部，测试气缸一端与探头和探针相连接，另一端与PLC和供电电源相连接，电子节气门体内自带电机孔，将电机插入电机孔中，电机测试装置与电机即可连接，该装置能自动压入、测试和固定电机，节省人力，提高电子节气门在安装和测试电机这一工序的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及电子节气门技术领域，尤其是一种自动安装和测试电机的装置。

背景技术

电子节气门是当今汽车发动机系统最重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。

电机是电子节气门中重要的一部分，电子节气门中的加速踏板位置器将司机需要加速或减速的信号传递个电子节气门控制单元，电子节气门的控制单元根据得到的信息，计算出相应的最佳节气门位置，发出控制信号给电子节气门的电机，电机可以将电信号转化为转矩和转速以驱动电子节气门的位置变化，将电子节气门打开到控制单元计算的最佳开度位置。

在目前的技术中，电机的安装、测试都需要人工操作，而且是分别进行，降低了电子节气门在安装和测试电机这一道工序的工作效率。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种自动安装和测试电机的装置，该装置能自动压入、固定电机，还能自动对电机进行测试。

本实用新型为解决技术问题所采用的技术方案是：一种自动安装和测试电机的装置，包括测试台、电机安装装置和电机测试装置；电机安装装置包括气缸支架、第一气缸、工装压头、第二气缸、连杆、连接板、压头、自动打螺丝机、固定工装和电磁阀；电机测试装置包括测试气缸、探针、探头和PLC；测试台上设有底座，底座上设有电机安装装置和电机测试装置；气缸支架设在底座左侧，第一气缸固定在气缸支架上，带有第一气缸轴的一面朝向右侧；第一气缸轴与工装压头相连接；固定工装设于底座右侧；第二气缸设于底座后部，带有第二气缸轴的一面朝向上方；第二气缸轴与连杆相连接，连杆上方与连接板连接；连接板上设有压头；第一气缸和第二气缸都与电磁阀相连接；电机测试装置设在固定工装上方；测试气缸一端与探头和探针相连接，探针用来给电机供电并测试点流值，探头用来测试电机转速，测试气缸另一端与PLC相连接；自动打螺丝机与PLC相连。

进一步的，电子节气门体内自带电机孔，将电机插入电机孔中，电机测试装置与电机即可连接。

本实用新型的有益效果是：一种自动安装和测试电机的装置，该装置能自动压入、测试和固定电机，节省人力，提高电子节气门在安装和测试电机这一工序的工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型探针和探头的放大图。

图3是本实用新型的第一气缸示意图。

图4是本实用新型的第二气缸示意图。

图5是电子节气门示意图。

图中1.测试台，2.底座，3.气缸支架，4.第一气缸，5.工装压头，6.第二气缸，7.连杆，8.连接板，9.压头，10.自动打螺丝机，11.固定工装，12.测试气缸，13.探头，14.探针，15.PLC，16.电磁阀，17.第一气缸轴，18.第二气缸轴，19.电子节气门，20.电子节气门开口，21.电机，22.电机孔，23.螺丝孔。

具体实施方式