[实用新型]一种润滑油生产用净化循环装置

说明书

本实用新型公开了一种润滑油生产用净化循环装置，包括安装壳，安装壳顶端安装有输油泵，输油泵连接有吸油管和送油管，送油管依次连接有弯折过渡管和倾斜过滤筒，倾斜过滤筒底端设有接油漏斗，接油漏斗连接有离心分离装置，离心分离装置底端连接有聚结滤芯，聚结滤芯底端设有接水箱和加热箱，加热箱内安装有加热片和螺旋加热管，加热箱顶部和底部分别安装有气体抽吸装置和输出管，倾斜过滤筒、离心分离装置和聚结滤芯、加热箱和气体抽吸装置分别能将润滑油中的固体杂质、游离水及乳化水、气体杂质等去除，润滑油净化更加干净，过滤后的润滑油质量好，倾斜过滤筒可旋转、锥形滤孔和斜挡片的设计大大提高了润滑油的净化效率。

技术领域

本实用新型涉及润滑油净化装置领域，具体为一种润滑油生产用净化循环装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

润滑油生产后和使用久了后都会掺杂杂质，从而使润滑质量下降，这时直接抛弃用过的润滑油就显得浪费，有必要对润滑油进行净化再利用，可减少成本，更加环保。

润滑油处理装置为集装式组合净化装置，能够滤除润滑油中的水份、颗粒杂质等污染物，破除乳化相，保证润滑油再生，并能适合机组各种运行工况下对润滑油质产生的影响，自动连续运行。该装置设有进、出油口管接头以及有关油位、油压、差压检测仪表和保护装置等。

但是，现有的润滑油净化装置存在以下缺陷：

(1)一些厂家采用离心分离机给润滑油进行油水分离，但有一些润滑油会和水粘结在一起，造成了润滑油过滤的浪费，且过滤精度不高；

(2)润滑油的油水分离、固体杂质的过滤、油气分离一般需要两到三个装置才能完成，需要设备多，成本高，且在转换设备的时候，润滑油极易遭到二次污染，从而使润滑油的润滑质量下降，频繁的转换润滑油净化设备大大降低了润滑油的净化效率。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足，本实用新型提供一种润滑油生产用净化循环装置，倾斜过滤筒、离心分离装置和聚结滤芯、加热箱和气体抽吸装置分别能将润滑油中的固体杂质、游离水及乳化水、气体杂质等去除，润滑油净化更加干净，过滤后的润滑油质量好，倾斜过滤筒可旋转、锥形滤孔和斜挡片的设计大大提高了润滑油的净化效率，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种润滑油生产用净化循环装置，包括安装壳，所述安装壳顶端安装有输油泵，所述输油泵的顶端和底端分别连接有吸油管和送油管，所述送油管底端穿进安装壳内连接有弯折过滤管，所述弯折过滤管右端连接有倾斜过滤筒；

所述倾斜过滤筒的底端设有接油漏斗，所述接油漏斗底端通过连接管连接有离心分离装置，所述离心分离装置底端通过出油管连接有端剖面呈“口”字形的聚结滤芯，所述聚结滤芯的顶端密封且聚结滤芯的底端连接有加热箱，所述聚结滤芯的下方设有接水箱；

所述加热箱内侧均匀贴有若干加热片且加热箱内插设有螺旋加热管，所述加热箱顶侧安装有气体抽吸装置，所述加热箱底端连接有输出管，所述输出管上安装有电磁阀。

进一步地，所述吸油管一端安装有初级过滤网。

进一步地，所述弯折过滤管顶端插设进倾斜过滤筒的内部，且倾斜过滤筒的底端内侧安装有套设在弯折过滤管顶端外侧的环形密封块，所述倾斜过滤筒的顶端和底端均设有托架，所述倾斜过滤筒顶端连接有转轴，所述转轴连接有电机。

进一步地，所述倾斜过滤筒的筒壁上设有内径逐渐增大的圆锥滤孔，所述圆锥滤孔内插设有若干斜挡片。