[实用新型]一种润滑油生产用余油多级过滤回收循环利用装置有效
申请号: | 201820221347.2 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207845590U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 郑全江 | 申请(专利权)人: | 河北大泽科技发展有限公司 |
主分类号: | C10M177/00 | 分类号: | C10M177/00;B01D36/02 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 057351 河北省邯郸市鸡泽*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤 传动辊 余油 二级过滤装置 循环利用装置 一级过滤装置 本实用新型 底座上表面 润滑油生产 挡板 顶端安装 多级过滤 排渣挡板 安装架 固定架 活动条 润滑油 出油 多重过滤 活动安装 啮合连接 驱动电机 回收 出油槽 排渣槽 底座 滤渣 | ||
本实用新型公开了一种润滑油生产用余油多级过滤回收循环利用装置,包括底座,底座上表面安装有固定架,固定架顶端安装有一级过滤装置,一级过滤装置下方连接有二级过滤装置;二级过滤装置包括固定安装在底座上表面的安装架,安装架顶端安装有两根活动条,两根活动条之间活动安装有传动辊,传动辊连接有驱动电机,传动辊两端分别啮合连接有左过滤辊组和右过滤辊组,左过滤辊组和右过滤辊组下方设有出油挡板,且出油挡板下方设有出油槽,左过滤辊组和右过滤辊组两端设有排渣挡板,且排渣挡板下方设有排渣槽,本实用新型通过多重过滤大大提升了润滑油余油的纯度,同时还能便捷的清除润滑油的滤渣。
技术领域
本实用新型涉及润滑油生产领域,具体为一种润滑油生产用余油多级过滤回收循环利用装置。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油。
润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。矿物基础油应用广泛,用量很大(约95%以上),但有些应用场合则必须使用合成基础油和生物油基础油调配的产品,因而使这两种基础油得到迅速发展。
矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃、环烷烃、芳烃、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油正越来越受欢迎,它可以生物降解而迅速的降低环境污染。合成润滑油具有低温性能优异,润滑性能好和使用寿命长等特点,可适用于高负荷、高转速、高真空、高能辐射和强氧化介质等环境。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施,而这种天然润滑油正拥有这个特点,虽然植物油成本高,但所增加的费用足以抵消使用其它矿物油、合成润滑油所带来的环境治理费用。
但是,现有的润滑油生产用余油多级过滤回收循环利用装置存在以下缺陷:
(1)现有技术中润滑油生产用余油多级过滤回收循环利用装置对润滑油余油中的滤渣过滤不充分,导致润滑油纯度不高,影响后续的润滑油加工处理;
(2)现有技术中润滑油生产用余油多级过滤回收循环利用装置使用过程中滤除的油渣处理不方便,浪费了过多的废渣清理时间,大大降低了润滑油余油加工处理的效率。
发明内容
为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种润滑油生产用余油多级过滤回收循环利用装置,本实用新型通过多重过滤大大提升了润滑油余油的纯度,同时还能便捷的清除润滑油的滤渣,能有效的解决背景技术提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种润滑油生产用余油多级过滤回收循环利用装置,包括底座,所述底座上表面安装有固定架,所述固定架顶端安装有一级过滤装置,所述一级过滤装置下方连接有二级过滤装置;
所述二级过滤装置包括固定安装在底座上表面的安装架,所述安装架顶端安装有两根活动条,两根所述活动条之间活动安装有传动辊,所述传动辊连接有驱动电机,所述传动辊两端分别啮合连接有左过滤辊组和右过滤辊组,所述左过滤辊组和右过滤辊组下方设有出油挡板,且出油挡板下方设有出油槽,所述左过滤辊组和右过滤辊组两端设有排渣挡板,且排渣挡板下方设有排渣槽。
进一步地,所述一级过滤装置包括储油筒,所述储油筒内设有锥体结构的一级过滤网,且一级过滤网底端设有排污通道,所述储油筒底部通过导油管与左过滤辊组以及右过滤辊组的顶部连接。
进一步地,所述排污通道上设有滤油孔,所述排污通道底部贯穿储油筒密封连接有排污盖。
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