[实用新型]一种车载式人体微环境降温系统制冷主机

说明书

本实用新型涉及一种车载式人体微环境降温系统制冷主机，包括制冷主机和固定在制冷主机上的车载安装座；所述的车载安装座包括下安装板和上安装板，弹性装置固定在上、下安装板之间；所述的弹性装置包括弹簧壳体，弹簧壳体内部安装T字形的支柱，弹簧壳体固定在弹性橡胶上，弹性橡胶固定在固定底板上，所述的支柱由横轴和垂直横轴的螺纹柱组成，螺纹柱由弹簧壳体上的活动槽孔穿出弹簧壳体且在螺纹柱上安装有垫片和固定螺母，横轴位于弹簧壳体内且两端连接有弹簧；所述的弹性装置有四个，用螺栓固定在下安装板的四个角上，上安装板固定在螺纹柱上。本实用新型的制冷主机具有制冷效果明显，适用于车载，有很强的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及一种车载式人体微环境降温系统制冷主机，属于制冷装置技术领域。

背景技术

微环境降温是指仅对人体皮肤表面与服装之间的衣内微环境进行冷却，使衣内微环境温度符合人体生理舒适要求。微环境降温系统由降温背心和冷源组成，冷媒在冷却服和冷源之间循环，在皮肤表面与人体进行热交换，带走人体代谢热及环境热，在冷源中放出热量。根据采用的冷媒不同可分为相变式、气冷式、液冷式等微环境降温系统。现有技术用，在主机中设置有水箱，主机内部的空间紧凑，空间便的狭小，不利于冷凝器的工作。现有的制冷主机存在如下问题：1、体积大、能耗高：传统的人体微环境降温系统制冷主机一般采用板式的蒸发器、冷凝器，这种结构决定了其必然体积庞大、换热效率低；制冷主机无法安装在一些狭小的空间内使用；2、内部结构复杂：传统的人体微环境降温系统制冷主机内部水泵、蒸发器、水温传感器、对外水路接口之间采用软管/硬管进行连接，连接环节多，不仅占用空间大、结构复杂，而且存在漏液的隐患；3、不具有保护措施：传统的人体微环境降温系统制冷主机仅具有循环液体的水温传感器，不具有保护措施；当设备的发生故障时，无法提供有效的保护措施，容易设备二次损坏，严重的甚至会导致人员受到伤害。4、更换液冷降温背心不方便：传统的人体微环境降温系统更换液冷降温背心时，必须设备停止运行后才能进行更换，设备运行中更换液冷降温背心存在漏液的隐患。5、安装位置受限，只能贴地平放：统的人体微环境降温系统制冷主机按照贴地平放的方式来进行设计，在很多车辆特别是坦克装甲车辆内部，其空间狭小，根本无法进行放置。

实用新型内容

本实用新型针对现有小型的制冷主机内部空间狭小，影响冷凝器散热的问题，提供一种可以扩大主机内部空间范围的小型制冷主机。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种车载式人体微环境降温系统制冷主机，其特征在于，包括制冷主机和固定在制冷主机上的车载安装座；所述的车载安装座包括下安装板和上安装板，弹性装置固定在上、下安装板之间，上安装板上还设置有主机连接块；所述的弹性装置包括弹簧壳体，弹簧壳体内部安装T字形的支柱，弹簧壳体固定在弹性橡胶上，弹性橡胶固定在带有螺栓孔的固定底板上，所述的T字形的支柱由横轴和垂直横轴的螺纹柱组成，螺纹柱由弹簧壳体上的活动槽孔穿出弹簧壳体且在螺纹柱上安装有垫片和固定螺母，横轴位于弹簧壳体内且两端连接有弹簧；所述的弹性装置有四个，用螺栓通过固定底板上的螺栓孔固定在下安装板的四个角上，上安装板固定在螺纹柱上。

本实用新型的有益效果是：制冷主机具有专用的车载安装座，车载安装座有减震装置，可以满足组合轮式车辆及履带车辆的震动、冲击条件。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

其中，所述的支柱为十字形的支柱，支柱由横轴和垂直横轴的螺纹柱与竖柱组成，螺纹柱与竖柱同轴，螺纹柱由弹簧壳体上的活动槽孔穿出弹簧壳体且在螺纹柱上安装有垫片和固定螺母，横轴位于弹簧壳体内且两端连接有弹簧，竖柱的端部安装有弹簧，在弹簧壳体和弹性橡胶上设置有容纳竖柱和安装在竖柱上的弹簧的弹簧槽。

采用上述进一步方案的有益效果是，十字形的支柱具有更好的稳定性，不但实现了支柱沿着弹簧壳体轴向的弹性移动，也实现支柱沿着垂直于弹簧壳体轴向的弹性移动，是的弹性庄主具有更好的缓冲能力。

在上述的技术方案的基础上，对其中具体组件做出如下的细致的描述：