[实用新型]一种汽车音响喇叭网罩

说明书

本实用新型公开了一种汽车音响喇叭网罩，包括壳体，所述壳体的一侧内部镶嵌有防护网，所述壳体的另一侧设置有容纳槽，所述容纳槽的内侧的顶部与底部均设置有水平的条形槽，两个所述条形槽的内部均设置有水平的缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的另一侧均设置有连接块，两个所述连接块之间连接有圆形的扩音层，所述防护网的中心内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有驱动马达，所述驱动马达的输出端设置有水平的转动轴。本实用新型能够在使用时，便于直接对扩音层外表面的灰尘进行自动清理，无需在清理时通过拆卸扩音层后，对扩音层的外表面进行清理，不但清理方便，且节约时间。

技术领域

本实用新型涉及喇叭网罩领域，尤其涉及一种汽车音响喇叭网罩。

背景技术

汽车音响(auto audio)为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。

在目前用于汽车音响喇叭网罩技术中，由于网罩上都设置有通孔，且大多数的汽车音响喇叭网罩的内侧会安装有扩音层，从而在长时间的使用过程中，喇叭网罩内侧的扩音层之外表面会通过通孔堆积一些灰尘，在清理时，则需要对扩音层进行整体拆卸清理，不但清理较为耗费时间，且存在清理不方便的现象，为此我们设计出了一种汽车音响喇叭网罩来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车音响喇叭网罩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车音响喇叭网罩，包括壳体，所述壳体的一侧内部镶嵌有防护网，所述壳体的另一侧设置有容纳槽，所述容纳槽的内侧的顶部与底部均设置有水平的条形槽，两个所述条形槽的内部均设置有水平的缓冲弹簧，两个所述缓冲弹簧的另一侧均设置有连接块，两个所述连接块之间连接有圆形的扩音层，所述防护网的中心内部设置有安装槽，所述安装槽的内部设置有驱动马达，所述驱动马达的输出端设置有水平的转动轴，所述转动轴的另一侧延伸至壳体的内部设置有竖直向下的条形板，所述条形板的另一侧设置有均匀分布的刷毛，所述扩音层的下方一侧设置有与条形板相适配的镶嵌槽，所述壳体远离防护网的一侧两端均设置有水平的固定环，两个所述固定环前侧的壳体上均设置有贯穿的轨道槽，所述防护网的两侧均设置有水平的推动销，两个所述推动销的另一侧通过轨道槽，并延伸至壳体的外侧。

优选的，两个所述固定环的前侧均设置有固定卡口，两个固定卡口均与两个推动销相适配，两个所述推动销均为圆柱形结构。

优选的，所述壳体的底部的条形槽两侧均设置有贯穿的通口。

优选的，所述壳体与防护网的竖截面均为圆形结构。

优选的，所述壳体与防护网的外侧均设置有防水漆。

优选的，所述安装槽的内部设置有与转动轴相适配的通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、转动轴的另一侧延伸至壳体的内部设置有竖直向下的条形板，条形板的另一侧设置有均匀分布的刷毛的设计，有利于在需要扩音层的外表面进行清理时，通过驱动马达间接带动刷毛进行自动转动，便于便于刷毛对扩音层的外表面进行转动清理；

2、两个缓冲弹簧的另一侧均设置有连接块，两个连接块之间连接有圆形的扩音层的设计，有利于在扩音层的外表面进行清理时，便于通过压缩缓冲弹簧，对扩音层进行移动，便于刷毛对扩音层的外表面进行清理时转动方便；

该实用新型能够在使用时，便于直接对扩音层外表面的灰尘进行自动清理，无需在清理时通过拆卸扩音层后，对扩音层的外表面进行清理，不但清理方便，且节约时间。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车音响喇叭网罩的结构示意图；