[实用新型]一种新型用于下装鹤管的停靠装置

说明书

本实用新型公开了一种新型用于下装鹤管的停靠装置，包括底座，所述底座的顶部安装有座体，所述座体的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽上分别滑动安装有液相停靠器以及气相停靠器，所述底座的顶部安装有集油槽体，所述液相停靠器以及气相停靠器的顶部均开设有进料口，所述座体内腔的顶部焊接有上固定座，所述座体内腔的底部安装有下固定座，所述上固定座以及下固定座之间焊接有滑轴，所述液相停靠器以及气相停靠器靠近滑槽的一侧安装有滑块。该新型用于下装鹤管的停靠装置，通过设置弹簧滑动式停靠机构，使鹤管在停靠过程中，运行平稳，无晃动现象，且鹤管与卸料装置接触时，属于软性接触，大大降低了碰撞强度，减少了碰撞造成的损害。

技术领域

本实用新型涉及鹤管停靠技术领域，具体为一种新型用于下装鹤管的停靠装置。

背景技术

在装卸行业中，一般都是通过鹤管进行装卸工作的，鹤管有液相鹤管以及气相鹤管，鹤管装载满货物后，通过停靠装置将鹤管移动至卸料槽进行卸料。

现有的鹤管停靠装置，在停靠的过程中，存在易晃动以及停靠不稳的现象，经常导致鹤管与卸料槽之间发生碰撞，从而造成损害。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新型用于下装鹤管的停靠装置，解决了现有鹤管停靠装置易晃动以及易碰撞的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型用于下装鹤管的停靠装置，包括底座，所述底座的顶部安装有座体，所述座体的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽上分别滑动安装有液相停靠器以及气相停靠器，所述底座的顶部安装有集油槽体，所述液相停靠器以及气相停靠器的顶部均开设有进料口，所述座体内腔的顶部焊接有上固定座，所述座体内腔的底部安装有下固定座，所述上固定座以及下固定座之间焊接有滑轴，所述液相停靠器以及气相停靠器靠近滑槽的一侧安装有滑块，且滑块的一侧贯穿滑槽并滑动套接在滑轴上，所述上固定座的底部连接有弹簧绳，所述滑块的顶部连接有伸缩弹簧，且伸缩弹簧的内侧套接在滑轴的外侧，所述伸缩弹簧的顶部连接有挂钩，所述挂钩的顶部与弹簧绳的底部相互连接，所述滑轴的底部套接有挤压弹簧。

优选的，所述座体内壁的底部安装有下限位块，所述座体内壁的顶部安装有上限位块，所述上限位块的底部连接有减震弹簧。

优选的，所述滑块的内侧安装有限位环。

优选的，所述底座的底部焊接有支撑腿，所述支撑腿顶部的两侧均焊接有加固板，且两个加固板分别位于底座的左右两侧。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种新型用于下装鹤管的停靠装置。具备以下有益效果：

该新型用于下装鹤管的停靠装置，通过设置弹簧滑动式停靠机构，使鹤管在停靠过程中，运行平稳，无晃动现象，且鹤管与卸料装置接触时，属于软性接触，大大降低了碰撞强度，减少了碰撞造成的损害；液相停靠器或气相停靠器载满介质后，其自身重力增大，从而带动弹簧绳被拉伸，继而使伸缩弹簧受到挤压，从而使液相停靠器或气相停靠器上的滑块在滑轴上下滑，直至滑动至座体的底部，与集油槽体的顶部接触，然后介质通过液相停靠器或气相停靠器底部的分流口流出(图中分流口未示出)，当介质流完后，液相停靠器或气相停靠器的重量减轻，由于伸缩弹簧的形变恢复作用，将液相停靠器或气相停靠器拉回，从而实现自动装卸的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构俯视图；

图4为本实用新型座体结构剖视图。